หน้านี้จะสรุปฟีเจอร์หลักใหม่ๆ ที่มีให้ใน Android Automotive 13
ฟีเจอร์
กล้อง
- Android Camera2 API อนุญาตให้แอปผู้บริโภคของบุคคลที่สามเข้าถึงกล้องติดรถยนต์อย่างน้อย 1 ตัวพร้อมกันโดยไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและลักษณะการทํางานของ Extended View System (EVS)
- แจกแจงอุปกรณ์กล้องตามตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง อนุญาตให้ไคลเอ็นต์แจกแจงและเปิดอุปกรณ์กล้อง (หรือสตรีมวิดีโอ) ตามตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง พร้อมกับรายละเอียดฮาร์ดแวร์ (เช่น ชื่อโหนดอุปกรณ์) ที่ซ่อนจากไคลเอ็นต์
- เหตุการณ์การเสียบปลั๊ก EVS เพิ่มการแจ้งเตือนและการจัดการกล้องแบบเสียบร้อน
เฟรมเวิร์กรถยนต์
- ระบบโครงข่ายระบบหลักของรถยนต์ เพิ่มโมดูลเฟรมเวิร์กรถยนต์ใหม่ที่รวมเอารถ API และบริการรถยนต์ ซึ่งช่วยให้อัปเดตสแต็กรถยนต์ได้โดยไม่ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันแพลตฟอร์ม Android
- การสนับสนุนภูมิภาคที่ปลอดภัยสำหรับการขับขี่ อนุญาตให้แอประบุภูมิภาคสำหรับการขับขี่ ความปลอดภัยและช่วยให้ระบบสามารถระบุภูมิภาคและให้การยกเว้นชั่วคราว
- ย้ายข้อมูล HAL ของยานพาหนะจาก HIDL ไปยัง AIDL ระบบยังคงรองรับ HIDL HAL แต่ ควรเพิ่มพร็อพเพอร์ตี้ใหม่เท่านั้น ใน HAL ยานพาหนะ AIDL ใหม่
- รองรับเพย์โหลดขนาดใหญ่ขึ้นและการเรียกใช้แบบเป็นกลุ่มใน VHAL ตอนนี้ VHAL ส่งเพย์โหลดขนาดใหญ่ผ่านหน่วยความจำที่ใช้ร่วมกันได้แล้ว การโทรแบบกลุ่มช่วยให้การส่ง คำขอ
- การกรอกข้อมูลเมตาการนำทางสำหรับคลัสเตอร์ ฟีเจอร์นี้ขยายบัฟเฟอร์ Navigation State Protocol ใน Navigation State API ด้วยช่องเพิ่มเติมเพื่ออธิบายข้อมูลเมตาการนำทาง
- โหมดสัมผัส แยกการแจ้งเตือนออกจากกิจกรรมที่ต้องการสมาธิแล้วใน
Android 13 ใน Android 12 และเวอร์ชันก่อนหน้า ให้โฟกัสที่
และโหมดสัมผัสจะแสดงด้วย FocusEvent เดียวกันของ C++ ที่มาพร้อมเครื่อง ขณะนี้มีการเปลี่ยนแปลงโหมดสัมผัส
จะแสดงในกิจกรรมใหม่ นั่นคือ
TouchModeEventส่งเหตุการณ์แบบเนทีฟใหม่นี้แล้ว เมื่อเทียบกับหน้าต่างที่มีอยู่ทั้งหมด ไม่ว่าจะโฟกัสหรือไม่ก็ตาม
การเชื่อมต่อ
- เปิดใช้แถบความถี่กว้างยิ่งยวด (UWB) รองรับหลายจุดยึดสำหรับการค้นหา UWB โดยมีความแม่นยำอยู่ที่ 10 ซม.
- การผสานรวมบลูทูธ Mainline เปลี่ยนบลูทูธยานยนต์ให้เป็นโมดูลเพื่อเปิดใช้การอัปเดตโดยไม่ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันแพลตฟอร์ม Android ระบบจะย้ายข้อมูล API ที่ซ่อนไว้ไปยัง API ของระบบอย่างต่อเนื่องและได้รับการสนับสนุนจาก Google
- Gabledorsch เปิดใช้สแต็กบลูทูธเวอร์ชันใหม่ซึ่งรองรับกรณีการใช้งานยานยนต์
- เครือข่ายยานพาหนะ เพิ่มการควบคุมสำหรับเครือข่ายอีเทอร์เน็ต การจัดการการกำหนดค่า IP แบบไดนามิก ความสามารถของเครือข่าย รายการควบคุมการเข้าถึงแอป และความสามารถในการเชื่อมต่อและยกเลิกการเชื่อมต่อเครือข่ายได้อย่างรวดเร็ว
- อ้างอิง TCU ทำให้การผสานรวมภายนอกได้ง่ายขึ้น ECU เทเลเมติกส์ด้วย Android ผ่าน HAL ของโทรศัพท์
- การรองรับการฉายภาพ เพิ่ม API ใหม่ให้รวม
VendorElementsเป็น ของการกำหนดค่า APhostapdที่สร้างขึ้น - API เพื่อรับรายการช่อง Wi-Fi และรหัสประเทศเมื่อปิด Wi-Fi
พาวเวอร์
- รองรับการระงับไปยังดิสก์ โหมดปิดเครื่องเพื่อรักษาเนื้อหาของ RAM รองรับการระงับไปยังดิสก์และการระงับไปยัง RAM
- การควบคุมกระบวนการปิดเครื่อง ช่วยให้ผู้ให้บริการดำเนินการต่างๆ ได้ทันท่วงที และหลังจากโหมดโรงรถ
ความเป็นส่วนตัว
- รูปแบบสิทธิ์สําหรับอัตโนมัติ การเปลี่ยนแปลงรูปแบบสิทธิ์จะสร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว และประสบการณ์ของผู้ใช้ขณะขับรถ
- การช่วยเตือนการตัดสินใจเกี่ยวกับสิทธิ์หลังไดรฟ์ เตือนผู้ใช้ที่เคยจอดรถ ได้ตัดสินใจอนุญาตขณะขับรถ
- สิทธิ์ที่กำหนดไว้ล่าสุด สิทธิ์ล่าสุดการตัดสินใจจะปรากฏใน การตั้งค่าความเป็นส่วนตัว ช่วยให้ผู้ใช้เปลี่ยนการตัดสินใจเกี่ยวกับสิทธิ์ได้
- แดชบอร์ดความเป็นส่วนตัวสำหรับรถยนต์ อนุญาตให้ผู้ใช้ตรวจสอบสิทธิ์ล่าสุดของแอป การใช้งานในการตั้งค่าความเป็นส่วนตัว รวมถึงลำดับเวลาของเหตุการณ์สำหรับเซ็นเซอร์ (เช่น ตำแหน่ง ไมโครโฟน และกล้อง) และการระบุแหล่งที่มาย่อยสำหรับการใช้งาน GMSCore
เซ็นเซอร์
- เซ็นเซอร์ประเภทใหม่ในเฟรมเวิร์กเซ็นเซอร์ของ Android เพิ่มประเภทเซ็นเซอร์หน่วยวัดความเฉื่อย (IMU) ใหม่สำหรับแกนหมุนแบบจำกัดและทิศทางเพื่อรองรับการกำหนดค่าเซ็นเซอร์และกรณีการใช้งานการนำทางที่แตกต่างกัน
Telemetry
- การตรวจวัดระยะไกลของ OEM ช่วยให้ OEM ใช้ระบบสาระบันเทิงที่ทำงานด้วยระบบ Android เพื่อกำหนดค่าและรวบรวมข้อมูลสาระบันเทิงในรถ (IVI) และข้อมูลยานพาหนะ
การจัดการผู้ใช้
- การจัดการเหตุการณ์ในวงจรของผู้ใช้ที่ดีขึ้น เพิ่มตัวกรองวงจรของผู้ใช้ใหม่แล้ว เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดความซับซ้อนของโค้ดไคลเอ็นต์
การผสานรวมยานพาหนะ
- พร็อพเพอร์ตี้ VHAL ใหม่ เพิ่มพร็อพเพอร์ตี้ใหม่สำหรับไฟตัดหมอก การชาร์จ EV ตัวอย่าง น้ำหนักรถ และระยะเบรก