เนื้อหาต่อไปนี้จะแสดงรายละเอียดฟีเจอร์หลักและการปรับปรุงที่เพิ่มลงใน Android Automotive ในรุ่นนี้ หากต้องการดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟีเจอร์ใหม่ๆ ที่แสดงในรุ่นนี้ โปรดดูมีอะไรใหม่
ฟีเจอร์และการปรับปรุงที่สำคัญ
การปรับปรุง UI ของระบบและแอปหลัก
- อัปเดตแอประบบหลัก
- การค้นหาการตั้งค่าใหม่ ตอนนี้ผู้ใช้สามารถค้นหาการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องได้อย่างรวดเร็วจากหน้าจอหลักของการตั้งค่า
- Media. เราได้เพิ่มฟีเจอร์อื่นๆ เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้ รวมถึงการปรับปรุงการปรับแต่งสำหรับ OEM
- Dialer เพิ่มตัวเลือกให้จัดเรียงตามนามสกุลเพื่อประสบการณ์ของผู้ใช้ที่ดียิ่งขึ้น
- การรับส่งข้อความ ตอนนี้ระบบรองรับข้อความกลุ่มโดยใช้ MMS และ RCS แล้ว
- เพิ่มความยืดหยุ่นในการแจ้งเตือน เพิ่มความสามารถในการปรับแต่งตำแหน่งบนหน้าจอของแผงการแจ้งเตือนและการแจ้งเตือนล่วงหน้า รวมถึงความสามารถในการปรับแต่งภาพเคลื่อนไหวของการแจ้งเตือนล่วงหน้า
- ปรับปรุงความสามารถในการปรับแต่งไอคอนในแถบสถานะ คุณสามารถปรับระยะห่างระหว่างไอคอนและยกเว้นไอคอนบางรายการได้แล้ว
- ชุดเครื่องมือ UI ยานยนต์ เราได้เพิ่มชุดคอมโพเนนต์และแหล่งข้อมูลใหม่เพื่อให้ OEM ปรับแต่งระบบได้ง่ายขึ้น คาดการณ์ได้มากขึ้น และมีความสอดคล้องกันมากขึ้น
- การรองรับการหมุนตามเส้นฐาน เหตุการณ์ VHAL สำหรับตัวควบคุมแบบหมุนที่จับต้องได้จะถูกเชื่อมไปยังบริการ RotaryController เพื่อให้แอปทำงานกับตัวควบคุมแบบหมุนได้
การจัดการผู้ใช้
- API สำหรับผู้ใช้หลายคนที่อัปเดตแล้ว ย้ายแพลตฟอร์ม API การจัดการผู้ใช้หลายคนของ Android AutomotiveOS (เช่น CarUserManagerHelper) ไปยังเฟรมเวิร์กหลัก (เช่น UserManager) เพื่อให้การผสานรวมและความสามารถในการอัปเกรดของ OEM ทำได้ง่ายขึ้น
- บทบาทและข้อจำกัดของผู้ใช้ เราได้เพิ่มการสนับสนุน เพื่อ การปรับแต่งบทบาทของผู้ใช้และข้อจำกัดสำหรับ OEM ที่ทำได้ง่ายขึ้น
- เปลี่ยนผู้ใช้ได้เร็วขึ้น การสลับผู้ใช้และประสิทธิภาพ การใช้งานผู้ใช้หลายคนได้รับการปรับปรุง ตอนนี้ผู้ใช้สามารถสร้างผู้ใช้ล่วงหน้าและนำแพ็กเกจออกจากผู้ใช้ของระบบได้แล้ว
- CarUserHAL การจัดการผู้ใช้ (เช่น เปลี่ยนผู้ใช้) และการผสานรวมระหว่าง ECU ภายนอกกับ Android ใช้งานได้แล้ว
- การปลดล็อกอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ มีการปรับปรุงการปลดล็อกประสิทธิภาพของผู้ใช้และประสบการณ์ของระบบ
บลูทูธ
- ภาพหน้าปก รับภาพหน้าปกสำหรับแทร็กที่เล่นและเรียกดู ในปัจจุบันผ่าน AVRCP ได้แล้ว
- MMS และ RCS ตอนนี้แอปรองรับการส่งและรับข้อความ MMS และ RCS นอกเหนือจาก SMS แล้ว
- คำสั่ง AT ของผู้ให้บริการ เพิ่มความสามารถลงใน การรองรับการส่งคำสั่ง AT ของผู้ให้บริการผ่าน HFP เพื่อเปิดใช้การฉายภาพของบุคคลที่สาม
- การซิงค์รายชื่อติดต่อโปรด ตอนนี้คุณโอนสมุดโทรศัพท์รายการโปรดจากโทรศัพท์ไปยังรถยนต์ได้แล้ว
- ปรับปรุงการรองรับแหล่งที่มาของสื่อที่เรียกดูได้หลายแหล่ง ปรับปรุงการรองรับสัญญาณจากโทรศัพท์ที่รองรับมีเดียเพลเยอร์หลายรายการ และการเปลี่ยนแปลงมีเดียเพลเยอร์เหล่านั้น
- การปรับปรุง AVRCP ความสามารถในการควบคุมสื่อได้รับการปรับปรุง
- การดาวน์โหลดรายชื่อติดต่อ ตอนนี้การดาวน์โหลดรายชื่อติดต่อจะแบ่งออกเป็นกลุ่มเพื่อให้รายชื่อติดต่อที่พร้อมใช้งานเข้าสู่ฐานข้อมูลได้เร็วขึ้น
จอแสดงผลหลายจอ
- การรองรับโปรแกรมจำลอง ตอนนี้โปรแกรมจำลอง Android Automotive OS รองรับจอแสดงผลจริงหลายจอแล้ว
- ภาพเคลื่อนไหวในการบูตสำหรับจอภาพหลายจอ ตอนนี้ระบบรองรับภาพเคลื่อนไหวในการบูตสำหรับจอภาพหลายจอแล้ว
- CarActivityView ขณะนี้ ActivityView ทราบถึง ข้อจำกัดในการขับขี่แล้ว
การเชื่อมต่อ
- การท่องเว็บและการจัดการไคลเอ็นต์ฮอตสปอต ตอนนี้พาร์ทเนอร์สามารถดูรายการรายละเอียดของไคลเอ็นต์ AP ที่เชื่อมต่อ รวมถึงแสดงหรือบล็อกไคลเอ็นต์ได้แล้ว
- การจัดการอินเทอร์เฟซ Wi-Fi แบบไดนามิก เพิ่มการรองรับการสร้างและนำอินเทอร์เฟซเครือข่าย Wi-Fi ออกแบบไดนามิกเพื่อรองรับกรณีการใช้งานพร้อมกันของ Wi-Fi และลดการแยกส่วนในการใช้งานแบบครั้งเดียวในปัจจุบัน
- การเชื่อมต่อแบบไร้สายแบบเงียบไปยัง HU ยานยนต์ แอปที่ได้รับสิทธิ์จะเชื่อมต่อกับ Wi-Fi แบบเงียบได้แล้ว
เสียง
- เอฟเฟกต์เสียงต่ออุปกรณ์เอาต์พุต ตอนนี้สามารถใช้เอฟเฟกต์เสียงกับอุปกรณ์เอาต์พุตที่เฉพาะเจาะจงได้แล้ว นอกเหนือจากการใช้ต่อสตรีม
- การปรับปรุงหลายโซน ตอนนี้ระบบเสียงหลายโซนรองรับการกำหนดเส้นทางตามผู้ใช้และจำนวนคนที่นั่งในรถแล้ว นอกจากนี้ อินพุตเสียงยังสามารถเชื่อมโยง กับโซนเพื่อให้ค้นหาอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้น
- รองรับเสียงยานพาหนะ เราได้เปิดตัวการใช้งานระบบใหม่เพื่อครอบคลุมกรณีการใช้งานยานยนต์ นอกจากนี้ เรายังได้เพิ่ม API ใหม่เพื่อเปิดใช้ HAL ในการโฟกัสเสียงสำหรับเสียงภายนอก Android
- การปรับปรุงโฟกัสอัตโนมัติ ตอนนี้ระบบรองรับคําขอโฟกัสเสียงที่เลื่อนเวลาแล้ว และเพิ่มการตั้งค่าใหม่สําหรับผู้ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้การไปยังส่วนต่างๆ ของหน้าจอได้โฟกัสระหว่างการโทร
กล้อง
มุมมองเซอร์ราวด์ เพิ่มความสามารถในการแสดงมุมมองรอบตัว 360° จากอินพุตกล้องหลายตัว
คอมพิวเตอร์วิทัศน์และแมชชีนเลิร์นนิง (CV และ ML)
Computepipe ใน Android Automotive OS การติดตั้งใช้งานไคลเอ็นต์ CVML ใน Android ตอนนี้อนุญาตให้เชื่อมต่อกับไปป์ไลน์ CVML ไม่ว่าระบบจะทำงานในสภาพแวดล้อมใด (VM หรือฮาร์ดแวร์แยกต่างหาก) ในลักษณะที่แยกสถาปัตยกรรมการทำให้ใช้งานได้
เซ็นเซอร์
- อัลตราซาวด์ เพิ่มการรองรับอาร์เรย์เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกลงในแพลตฟอร์มแล้ว
- CarPropertyManager เราได้ปรับปรุงความละเอียดของสิทธิ์สําหรับพร็อพเพอร์ตี้ผู้ให้บริการ แคลลแบ็กข้อผิดพลาดที่แสดง และ getProperty API ที่เรียบง่าย
- เครื่องมือหาตำแหน่งประเทศ อนุญาตให้ปรับแต่งยานยนต์เพื่อเปิดใช้ OEM ในการกําหนดรหัสประเทศอื่นนอกเหนือจากค่าเริ่มต้นสําหรับการตรวจหาตําแหน่ง (โดยเฉพาะสําหรับกรณีที่ไม่มีการจัดเตรียมโทรศัพท์ในรถยนต์)
- GNSS ตอนนี้รายงานดาวเทียมได้ไม่จํากัด (เพิ่มขึ้นจากสูงสุด 64 ดวงที่รองรับก่อนหน้านี้)
ความน่าเชื่อถือและความเสถียรของระบบ
เราได้เพิ่มเครื่องมือเฝ้าติดตามเพื่อตรวจหากระบวนการที่มีปัญหาและเริ่มกระบวนการดังกล่าวอีกครั้ง
ประสิทธิภาพการเปิดเครื่อง
ตอนนี้ระบบจะรวบรวมข้อมูลประสิทธิภาพ IO เป็นส่วนหนึ่งของบริการ CarWatchDog
เฟรมเวิร์กรถยนต์
- ตอนนี้ระบบรองรับฟีเจอร์เสริมและฟีเจอร์ทดลองแล้ว
- เพิ่มความสามารถในการตรวจสอบข้อขัดข้องของกิจกรรมและรีสตาร์ทสำหรับกิจกรรมที่ขัดข้องซึ่งทำงานอยู่ในคลัสเตอร์ (โหมด FixedActivity)
- ปรับปรุงการจัดการบริการรถชนได้รับการปรับปรุงแล้ว
- เราได้เพิ่ม CarOccupantZoneManager API เพื่ออนุญาตให้ค้นหาจอแสดงผล/เสียงที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง
- เพิ่ม CarInputManager เพื่อเปิดใช้การบันทึกของกลุ่มเหตุการณ์อินพุตที่เลือกแล้ว
- เพิ่ม HAL สำหรับทางเข้ารถรถบัส CAN ที่เป็นมาตรฐานแล้ว
การจัดการพลังงาน
ตอนนี้ตรรกะบริการจัดการพลังงานรองรับการเปลี่ยนรูปแบบใหม่แล้ว
WAIT_FOR_VHAL_FINISH ถึง WAIT_FOR_VHAL และ
SHUTDOWN_PREPARE เพื่อเข้าสู่โหมดสลีปทันที
การแก้ไขข้อบกพร่อง
มีการแก้ไขข้อบกพร่องหลายรายการและการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกําหนด
ปัญหาที่ทราบ
- xTS จะทำงานในโปรแกรมจำลองและไม่ใช่อุปกรณ์ที่เป็นไปตามนโยบาย
- ยังไม่มีการเปรียบเทียบประสิทธิภาพ