Obsługiwane właściwości systemu

Ta strona zawiera listę obsługiwanych właściwości systemu w VHAL. Właściwości obsługiwane przez VHAL musi być właściwością systemową z poniższej listy lub usługą dostawcy. Na Androidzie 14 i , definicje właściwości są zdefiniowane na poziomie hardware/interfaces/automotive/vehicle/aidl_property/android/hardware/automotive/vehicle/VehicleProperty.aidl

Definicję właściwości definiuje się w interfejsie AIDL, android.hardware.automotive.vehicle.property, które jest niezależne od VHAL interfejsu (android.hardware.automotive.vehicle). Implementacje VHAL i VHAL muszą korzystać z obu interfejsów.

Automatycznie wygenerowane tryby dostępu i ich zmiany

Na potrzeby implementacji VHAL na Androidzie 14 i nowszych udostępniamy generowane automatycznie Nagłówek C++ Pliki klasy Java z dozwolonym trybem zmiany lub trybem dostępu dla właściwości systemowych. Wdrożenia VHAL dostawcy Dzięki nim można upewnić się, że konfiguracje właściwości są zgodne ze specyfikacją.

Od A do D

ADAPTIVE_CRUISE_CONTROL_LEAD_VEHICLE_MEASURED_DISTANCE

Measured distance from leading vehicle when using Adaptive Cruise Control (ACC) or Predictive Cruise Control (PCC). Returns the measured distance in millimeters between the rear-most point of the leading vehicle and the front-most point of the ACC vehicle. The maxInt32Value and minInt32Value in VehicleAreaConfig must be defined. The minInt32Value should be 0. The maxInt32Value should be populated with the maximum range the distance sensor can support. This value should be non-negative.

When no lead vehicle is detected (that is, when there is no leading vehicle or the leading vehicle is too far away for the sensor to detect), this property should return StatusCode.NOT_AVAILABLE

When this property is not available because CC is disabled (for example, StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED is false), this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED If CRUISE_CONTROL_STATE is implemented and the state is set to an ErrorState value, then this property must return a StatusCode that aligns with the ErrorState value. For example, if CRUISE_CONTROL_STATE is set to ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, then this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Change mode: CONTINUOUS
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: VehicleUnit:MILLIMETER
Release: Android 14

ADAPTIVE_CRUISE_CONTROL_TARGET_TIME_GAP

Current target time gap for ACC or PCC in milliseconds. This property should specify the target time gap to a leading vehicle. This gap is defined as the time to travel the distance between the leading vehicle's rear-most point to the ACC vehicle's front-most point. The actual time gap from a leading vehicle can be above or below this value.

The possible values to set for the target time gap should be specified in configArray in ascending order. All values must be positive. If the property is writable, all values must be writable. When this property is not available because CC is disabled (for example, CRUISE_CONTROL_ENABLED is false), this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED

If CRUISE_CONTROL_STATE is implemented and the state is set to an ErrorState value, then this property must return a StatusCode that aligns with the ErrorState value. For example, if CRUISE_CONTROL_STATE is set to ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, then this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: VehicleUnit:MILLI_SECS
Release: Android 14

ABS_ACTIVE

The automatic brake system (ABS) is active. Set to true when ABS is active and reset to false when ABS is off. This property can be intermittently set (pulse) based on the real-time state of the ABS system.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

ANDROID_EPOCH_TIME

Current date and time, encoded as Epoch time (in milliseconds). This value denotes the number of milliseconds seconds that have elapsed since 1/1/1970 UTC.

This value denotes the number of milliseconds seconds that have elapsed since 1/1/1970 UTC. CarServices WRITEs to this value to give VHAL the Android system's time, if the VHAL supports this property. This can be useful to synchronize other vehicle systems (dash clock) with Android's time.

AAOS WRITEs to this property once during boot, and thereafter WRITE only when time-source changes are propagated. AAOS will fill in VehiclePropValue.timestamp correctly. AAOS does not send updates for natural elapse of time. int64Values[0] = provided Unix time (in milliseconds).

The property may take more than 0 ms to get propagated through the stack and, having a timestamped property helps reduce any time drift. So, for all WRITEs to the property, the timestamp can be used to negate this drift:

drift = elapsedTime - PropValue.timestamp effectiveTime = PropValue.value.int64Values[0] + drift

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: WRITE
Enum type: N/A
Unit type: VehicleUnit:MILLI_SECS
Release: Android 13

AP_POWER_BOOTUP_REASON

Property to report bootup reason for the current power on. This is a STATIC property that won't change for the whole duration until power off. For example, even if the user presses the power button after automatic power on with door unlock, the bootup reason must stay with VehicleApPowerBootupReason#USER_UNLOCK int32Values[0] must be VehicleApPowerBootupReason

Change mode: STATIC
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

AP_POWER_STATE_REPORT

Property to report power state of app processor. It is assumed that AP's power state is controller by separate power controller.

• int32Values[0] VehicleApPowerStateReport enum value
• int32Values[1] Time in ms to wake up, if necessary (otherwise 0)

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

AP_POWER_STATE_REQ

Property to control power state of app processor. It is assumed that AP's power state is controlled by a separate power controller. For configuration information, VehiclePropConfig.configArray must have bit flag combining values in VehicleApPowerStateConfigFlag

• int32Values[0] VehicleApPowerStateReq enum value
• int32Values[1] Aadditional parameter relevant for each state, 0 if not used.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED

Enable or disable Automatic Emergency Braking (AEB). Set true to enable AEB and false to disable AEB. When AEB is enabled, the ADAS system in the vehicle should be turned on and monitoring to avoid potential collisions. This property should apply for higher speed applications only. For enabling low speed automatic emergency braking, LOW_SPEED_AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED should be used.

In general, AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED should always return true or false. If the feature is not available due to some temporary state, such as the vehicle speed being too low, that information must be conveyed through the ErrorState values in the AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE property.

This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 14

AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE

Automatic Emergency Braking (AEB) state. Returns the current state of AEB. This property must always return a valid state defined in AutomaticEmergencyBrakingState or ErrorState It must not surface errors through StatusCode and must use the supported error states instead. This property should apply for higher speed applications only. For representing the state of the low speed automatic emergency braking system, LOW_SPEED_AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE should be used.

If AEB includes forward collision warnings before activating the brakes, those warnings must be surfaced through the Forward Collision Warning (FCW) properties.

For the global area ID (0), the StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues array must be defined unless all states of both AutomaticEmergencyBrakingState (including OTHER, which is not recommended) and ErrorState are supported.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enun type: ForwardCollisionWarningState/ErrorState
Unit type: N/A
Release: Android 14

BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED

Enable and disable Blind Spot Warning (BSW). Set true to enable BSW and false to disable BSW. When BSW is enabled, the ADAS system in the vehicle should be turned on and monitoring for objects in the vehicle's blind spots.

In general, BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED should always return true or false. If the feature is not available due to some temporary state, such as the vehicle speed being too low, that information must be conveyed through the ErrorState values in the BLIND_SPOT_WARNING_STATE property.

This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 14

BLIND_SPOT_WARNING_STATE

Blind Spot Warning (BSW) state. Returns the current state of BSW. This property must always return a valid state defined in BlindSpotWarningState or ErrorState It must not surface errors through StatusCode and must use the supported error states instead.

For each supported area ID, StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues array must be defined unless all states of both BlindSpotWarningState (including OTHER, which is not recommended) and ErrorState are supported.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: BlindSpotWarningState/ErrorState
Unit type: N/A
Release: Android 14

CABIN_LIGHTS_STATE

Returns the state for the cabin lights.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: VehicleLightState
Unit type: N/A
Release: Android 13

CABIN_LIGHTS_SWITCH

Cabin lights switch. The position of the physical switch which controls the cabin lights. This might differ than the CABIN_LIGHTS_STATE if the lights are on because a door is open or because of a voice command. For example, when the switch is in the off or automatic position.

This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: VehicleLightSwitch
Unit type: N/A
Release: Android 13

CLUSTER_DISPLAY_STATE

Changes the state of the cluster display.

• Bounds: Area to render the cluster Activity.
• Inset: Area that Activity should not place important information.

Possible values:

• int32[0] On, Off: 0 - off, 1 - on, -1 - don't care
• int32[1] Bounds - left: positive number - left position in pixels -1 - don't care (should set all Bounds fields)
• int32[2] Bounds - top: same format with 'left'
• int32[3] Bounds - right: same format with 'left'
• int32[4] Bounds - bottom: same format with 'left'
• int32[5] Inset - left: positive number - actual left inset value in pixels -1 - don't care (should set "don't care" all Inset fields)
• int32[6] Inset - top: same format with 'left'
• int32[7] Inset - right: same format with 'left'
• int32[8] Inset - bottom: same format with 'left'

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

CLUSTER_NAVIGATION_STATE

Informs the current navigation state. bytes: the serialized message of NavigationStateProto.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: WRITE
Enum type:
Unit type: N/A
Release: Android 13

CLUSTER_REPORT_STATE

Reports the current display state and ClusterUI state. ClusterHome sends this message when it handles CLUSTER_SWITCH_UI, CLUSTER_DISPLAY_STATE In addition, ClusterHome should send this message when it starts for the first time. When ClusterOS receives this message and if the internal expectation is different with the received message, then it should send CLUSTER_SWITCH_UI, CLUSTER_DISPLAY_STATE again to match the state.

• int32[0] on/off: 0 - off, 1 - on
• int32[1] Bounds - left
• int32[2] Bounds - top
• int32[3] Bounds - right
• int32[4] Bounds - bottom
• int32[5] Inset - left
• int32[6] Inset - top
• int32[7] Inset - right
• int32[8] Inset - bottom
• int32[9] Type of ClusterUI in the fullscreen or main screen. 0 indicates ClusterHome. Other values are followed by the OEM's definition.
• int32[10] Type of ClusterUI in subscreen if the currently two UIs are shown. -1 indicates the area is no longer used. bytes: the array to represent the availability of ClusterUI. 0 indicates non-available and 1 indicates available. For example, if a car supports three OEM-defined ClusterUI such as HOME, MAPS, and CALL and only supports the CALL UI only when the cellular network is available. Then, if the nework is available, it sends [1 1 1] and, if out of network, sends [1 1 0].

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: WRITE
Enum type: VehicleLightSwitch
Unit type: N/A
Release: Android 13

CLUSTER_REQUEST_DISPLAY

Requests to change the cluster display state to show some ClusterUI. When the current display state is off and ClusterHome sends this message to ClusterOS to request to turn the display on to show a specific ClusterUI. ClusterOS should response this with CLUSTER_DISPLAY_STATE

• int32 Type of ClusterUI to show

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: WRITE
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

CLUSTER_SWITCH_UI

Starts the ClusterUI in cluster display.

• int32 Type of ClusterUI to show 0 indicates ClusterHome, the Home screen of the cluster display, and provides the default UI and a kind of launcher functionality for the cluster display. Other values are per the OEM's definition.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

CREATE_USER

Called by the Android System after an Android user was created. The HAL can use this property to create its equivalent user. This is an async request: Android makes the request by setting a VehiclePropValue, and HAL must respond with a property change indicating whether the request succeeded or failed. If it failed, the Android system removes the user.

The format of the request is defined by CreateUserRequest and the format of the response by CreateUserResponse. For example, if system had two users (0 and 10) and a third one (which is an ephemeral guest) was created, the request would be:

• int32[0] 42 // request id
• int32[1] 11 // Android id of the created user
• int32[2] 6 // Android flags (ephemeral guest) of the created user
• int32[3] 10 // current user
• int32[4] 0 // current user flags (none)
• int32[5] 3 // number of users
• int32[6] 0 // first user (user 0)
• int32[7] 0 // first user flags (none)
• int32[8] 10 // second user (user 10)
• int32[9] 0 // second user flags (none)
• int32[10] 11 // third user (user 11)
• int32[11] 6 // third user flags (ephemeral guest) string: "ElGuesto" // name of the new user

If the request succeeded, the HAL returns:

• int32[0] 42 // request id
• int32[1] 1 // CreateUserStatus::SUCCESS

But if it fails:

• int32[0] 42 // request id
• int32[1] 2 // CreateUserStatus::FAILURE string: "D'OH!" //

The meaning is a blackbox and is passed to the caller (such as the Settings UI), which takes the proper action.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

CRITICALLY_LOW_TIRE_PRESSURE

This property indicates the critically low pressure threshold for each tire. It indicates when it to replace or to fix a tire. The value must be less than or equal to minFloatValue in TIRE_PRESSURE. The minimum and maximum property values (minFloatValue and maxFloatValue) do not apply to this property.

Change mode: STATIC
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: VehicleUnit:KILOPASCAL
Release: Android 13

CRUISE_CONTROL_COMMAND

WRITE Cruise Control (CC) commands. See CruiseControlCommand for the details about each supported command. For the global area ID (0), the StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues array must be defined unless all states of CruiseControlState are supported. Any unsupported commands sent through this property must return StatusCode#INVALID_ARG When this property is not available because CC is disabled (for example, CRUISE_CONTROL_ENABLED is false), this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED If CRUISE_CONTROL_STATE is implemented and the state is set to an ErrorState value, then this property must return a StatusCode that aligns with the ErrorState value. For example, if CRUISE_CONTROL_STATE is set to ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, then this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: WRITE
Enum type: CruiseControlCommand
Unit type: N/A
Release: Android 14

CRUISE_CONTROL_ENABLED

Enable or disable cruise control (CC). Set true to enable CC and false to disable CC. This property is shared by all forms of CruiseControlType(s). When CC is enabled, the ADAS system in the vehicle should be turned on and responding to commands. In general, CRUISE_CONTROL_ENABLED should always return true or false. If the feature is not available due to some temporary state, such as the vehicle speed being too low, that information must be conveyed through the ErrorState values in the CRUISE_CONTROL_STATE property. This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 14

CRUISE_CONTROL_STATE

Current state of Cruise Control (CC). This property returns the current state of CC. Generally, this property should return a valid state defined in the CruiseControlState or ErrorState For example, if the feature is not available due to some temporary state, that information should be conveyed through ErrorState For the global area ID (0), the VehicleAreaConfig#supportedEnumValue array must be defined unless all states of CruiseControlState (including OTHER, which is not recommended) and ErrorState are supported.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: CruiseControlState/ErrorState
Unit type: N/A
Release: Android 14

CRUISE_CONTROL_TARGET_SPEED

Current target speed for Cruise Control (CC). OEMs should set the minFloatValue and maxFloatValue values for this property to define the min and max target speed values. These values must be non-negative. The maxFloatValue represents the upper bound of the target speed. The minFloatValue represents the lower bound of the target speed. When this property is not available because CC is disabled (for example, CRUISE_CONTROL_ENABLED is false), this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED If CRUISE_CONTROL_STATE is implemented and the state is set to an ErrorState value, then this property must return a StatusCode that aligns with the ErrorState value. For example, if CRUISE_CONTROL_STATE is set to ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, then this property must return StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Release: Android 14

CRUISE_CONTROL_TYPE

Current type of Cruise Control (CC). When CRUISE_CONTROL_ENABLED is true, this property returns the type of CC that is currently enabled (for example, standard CC and adaptive CC, predictive). enerally, this property should return a valid state defined in the CruiseControlType or ErrorState For example, if the feature is not available due to some temporary state, that information should be conveyed through ErrorState For the global area ID (0), the StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues array must be defined unless all states of CruiseControlType (including OTHER, which is not recommended) and ErrorState are supported. Trying to WRITE CruiseControlType#OTHER or an ErrorState to this property throws an IllegalArgumentException This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: CruiseControlType ErrorState
Unit type: N/A
Release: Android 14

CURRENT_GEAR

Current gear. In a non-manual case, the selected gear might not match the current gear. For example, if the selected gear is GEAR_DRIVE, the current gear will be one of GEAR_1, GEAR_2 and so on, which reflects the actual gear the transmission is running in. Values in the config data must represent the list of supported gears for this vehicle. For example, config data for an automatic transmission must contain {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_PARK, GEAR_1, GEAR_2,...} and, for manual transmission, the list must be {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_1, GEAR_2,...} This list need not be the same as that of the supported gears reported in GEAR_SELECTION

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ
Enum type: VehicleGear
Unit type: N/A
Release: Android 13

CURRENT_POWER_POLICY

Notifies the current power policy to VHAL layer. Car power policy service sets this property when the current power policy is changed

string: "sample_policy_id" // power policy ID

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

DISABLED_OPTIONAL_FEATURES

Allow the disabling of optional features in VHAL. This property reports optional features that should be disabled. All allowed optional features for the system is declared in the Car service overlay, config_allowed_optional_car_features This property allows disabling features defined in the overlay. Without this property, all features declared in the overlay will be enabled. Value READ should include all features disabled with a comma (,) separation. For example, com.android.car.user.CarUserNoticeService,storage_monitoring

Change mode: STATIC
Access mode: READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

DISPLAY_BRIGHTNESS

Property to represent brightness of the display. Some cars have a single control for the brightness of all displays. This property is to share changes in that control. In cars that have displays whose brightness is controlled separately, they must use PER_DISPLAY_BRIGHTNESS Only one of DISPLAY_BRIGHTNESS and PER_DISPLAY_BRIGHTNESS should be implemented. If both are available, PER_DISPLAY_BRIGHTNESS is used by AAOS. If this is writable, Android can set this value when the user changes display brightness from Settings. If this is READ-only, user can still change display brightness from Settings, but the change must not be reflected on other displays.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

DISTANCE_DISPLAY_UNITS

Distance units for display. Indicates which units the car is using to display distances to the user. For example, Mile, Meter, or Kilometer. Distance units are defined in VehicleUnit. VehiclePropConfig.configArray is used to indicate the supported distance display units. For example, configArray[0] = METER configArray[1] = KILOMETER configArray[2] = MILE If updating DISTANCE_DISPLAY_UNITS affects the values of other *_DISPLAY_UNITS properties, then their values must be updated and communicated to the AAOS framework, too. This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: VehicleUnit
Unit type: N/A
Release: Android 13

DOOR_CHILD_LOCK_ENABLED

Door child lock feature enabled. Returns true if the door child lock feature is enabled and false if disabled. If enabled, the door can't be opened from the inside. This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 14

DOOR_LOCK

Door lock true indicates the door is locked. This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

DOOR_MOVE

The maxInt32Value and minInt32Value in each VehicleAreaConfig must be defined. All integers between minInt32Value and maxInt32Value must be supported. The maxInt32Value represents the maximum movement speed of the door while opening. The minInt32Value represents the maximum movement speed of the door while closing.

Larger absolute values, either positive or negative, indicate a faster movement speed. Once the door reaches the positional limit, the value must reset to 0. If the value of DOOR_MOVE is 0, then that means there is no movement currently occurring.

This property is not in any particular unit but in a specified range of relative movement speeds.

This property is defined as VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

DOOR_POS

Door position. The maxInt32Value and minInt32Value in VehicleAreaConfig must be defined. All integers between minInt32Value and maxInt32Value must be supported. The minInt32Value indicates the door is closed. The minInt32Value must be 0. The maxInt32Value indicates the door is fully open. Values between minInt32Value and maxInt32Value indicate a transition state between the closed and fully open positions.

This property is not in any particular unit but in a specified range of relative positions. Some vehicles (minivans) can open the door electronically. Hence, the ability to WRITE this property. This property is defined as VehiclePropertyAccess READ_WRITE, but OEMs can implement it as VehiclePropertyAccess.READ only.

Change mode: ON_CHANGE
Access mode: READ_WRITE/READ
Enum type: N/A
Unit type: N/A
Release: Android 13

Od E do G

ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_STATUS

Stan karty elektronicznego systemu poboru opłat. Ta właściwość wskazuje stan karty ETC w danym pojeździe. Jeśli jednostka główna wie, że do pojazdu jest podłączona karta ETC, ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_TYPE podaje jej stan. W przeciwnym razie ta właściwość powinna mieć wartość UNAVAILABLE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: ElectronicTollCollectionCardStatus
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_TYPE

Typ karty do elektronicznego poboru opłat drogowych (Electronic Toll Collection, ETC). Ta właściwość wskazuje typ karty ETC w danym pojeździe. Jeśli w urządzeniu głównym jest informacja o karcie ETC dołączonej do pojazdu, ta usługa powinna zwracać typ dołączonej karty. W przeciwnym razie właściwość powinna mieć wartość UNAVAILABLE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: ElectronicTollCollectionCardType
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED

Włącz lub wyłącz asystenta pasa awaryjnego (ELKA). Ustaw wartość „prawda”, aby włączyć narzędzie ELKA, lub wartość „fałsz”, aby wyłączyć narzędzie ELKA. Gdy funkcja ELKA jest włączona, system ADAS w pojazdach powinien być włączony i monitorować niebezpieczne zmiany pasa przez kierowcę. Gdy wykryje niebezpieczny skręt, ELKA powiadamia kierowcę i stosuje korekty układu kierownicze, aby utrzymać pojazd na pierwotnym pasie. Ogólnie rzecz biorąc, funkcja EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, np. zbyt niskiej prędkości pojazdu, informacje te muszą być przekazywane za pomocą wartości ErrorState w właściwości EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_STATE. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_STATE

stan asystenta utrzymania pasa ruchu w nagłych wypadkach (ELKA); Zwraca bieżący stan ELKA. Zazwyczaj ta właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w EmergencyLaneKeepAssistState lub ErrorState. Jeśli na przykład funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, informacje te powinny być przekazywane za pomocą ErrorState. W przypadku globalnego identyfikatora obszaru (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że obsługiwane są wszystkie stany EmergencyLaneKeepAssistState (w tym OTHER, co jest niewskazane) i ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: EmergencyLaneKeepAssistState/ErrorState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

ENGINE_COOLANT_TEMP

Temperatura płynu chłodzącego silnika.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

ENGINE_IDLE_AUTO_STOP_ENABLED

Reprezentuje funkcję automatycznego zatrzymania silnika na biegu jałowym. Jeśli wybrano opcję prawda, pojazd może automatycznie wyłączać silnik, gdy nie jest potrzebny, i w razie potrzeby automatycznie uruchamiać go ponownie. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

POZIOM_ENGINE_OIL

Poziom oleju w silniku.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleOilLevel
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

ENGINE_OIL_TEMP

temperatura oleju silnikowego;

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

ENGINE_RPM

Liczba obrotów silnika na minutę (RPM).

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:RPM
Wersja: Android 13

ENV_OUTSIDE_TEMPERATURE

temperatura na zewnątrz, Ta właściwość musi przekazywać odczyt temperatury środowiska na zewnątrz pojazdu. Jeśli masz kilka czujników do pomiaru temperatury na zewnątrz, wartość tę należy wypełnić średnią lub istotną średnią ważoną z odczytów, które najlepiej odzwierciedlają temperaturę środowiska zewnętrznego.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_DISPLAY_UNITS

Jednostki baterii EV do wyświetlania. Wskazuje, których jednostek używa samochód, aby wyświetlać użytkownikowi informacje o baterii EV. Na przykład watogodziny (Wh), kilowatogodziny (kWh) lub amperogodziny (Ah). VehiclePropConfig.configArray służy do wskazywania obsługiwanej energii elektrycznej. jednostek reklamowych. Jednostki energii elektrycznej są zdefiniowane w dokumentacji VehicleUnit. Przykład:

  configArray[0] = WATT_HOUR configArray[1] = AMPERE_HOURS configArray[2] = KILOWATT_HOUR

Jeśli zaktualizowanie wartości EV_BATTERY_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych właściwości *_DISPLAY_UNITS, należy je zaktualizować i przekazać do ramki AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleUnit
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_INSTANTANEOUS_CHARGE_RATE

Chwilowy współczynnik ładowania EV w miliwatach. Wartość dodatnia wskazuje, że bateria jest ładowana. Wartość ujemna wskazuje rozładowywany akumulator.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MW
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_LEVEL

Zwraca bieżący poziom naładowania baterii, czy to w przypadku pojazdu elektrycznego, czy hybrydowego. Ta wartość nie przekroczy EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY. Aby obliczyć procent naładowania baterii, użyj funkcji (EV_BATTERY_LEVEL, EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY)*100.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 13

EV_BRAKE_REGENERATION_LEVEL

Poziom hamowania regeneracyjnego pojazdu elektrycznego. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig. Wszystkie wartości w zakresie od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value wskazuje ustawienie maksymalnej ilości energii regenerowanej podczas hamowania. minInt32Value wskazuje ustawienie braku hamowania regeneracyjnego. Ta właściwość ma bardziej szczegółową formę właściwości EV_REGENERATIVE_BRAKING_STATE Umożliwia użytkownikowi ustawienie bardziej szczegółowego poziomu hamowania regeneracyjnego, jeśli stany w regionie EvRegenerativeBrakingState nie są wystarczająco szczegółowe w przypadku producenta OEM. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_CURRENT_DRAW_LIMIT

Wskazuje maksymalny próg poboru prądu podczas ładowania ustawiony przez użytkownika. EvChargeState::configArray[0] służy do określania maksymalnego natężenia prądu dozwolonego przez pojazd w Am. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:AMPERE
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PERCENT_LIMIT

Wskazuje maksymalny próg procentowy obciążenia ustawiony przez użytkownika. Wskazuje próg maksymalnego procentu obciążenia ustawiony przez użytkownika. Zwraca wartość zmiennoprzecinkową z zakresu od 0 do 100. Parametr configArray służy do określania prawidłowych wartości. Jeśli na przykład pojazd obsługuje te wartości limitu procentowego ładowania: [20, 40, 60, 80, 100], tablica configArray powinna mieć postać {20, 40, 60, 80, 100}. Jeśli tablica configArray jest pusta, wszystkie wartości od 0 do 100 muszą być prawidłowe. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE,, READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PORT_CONNECTED

Podłączone gniazdo ładowania EV. Jeśli pojazd ma kilka portów ładowania, ta właściwość musi zwracać wartość true, gdy dowolne z nich jest podłączone.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PORT_OPEN

Otwarte gniazdo ładowania EV. Jeśli pojazd ma kilka portów ładowania, ta właściwość musi zwracać wartość true, jeśli co najmniej 1 port ładowania jest otwarty. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_STATE

Stan ładowania samochodu Zwraca bieżący stan ładowania samochodu. Jeśli pojazd ma docelowy procent naładowania inny niż 100, ta właściwość musi zwracać wartość EvChargeState::STATE_FULLY_CHARGED, gdy poziom naładowania baterii osiągnie docelowy poziom. Więcej kontekstu znajdziesz na EvChargeState::EV_CHARGE_PERCENT_LIMIT.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: EvChargeState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZENIE_NA_ŁADOWANIE_EV

Rozpocznij lub zatrzymaj ładowanie akumulatora EV. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ustawienie tej właściwości na wartość Prawda powoduje rozpoczęcie ładowania baterii, a na wartość Fałsz – jej zatrzymanie. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_TIME_REMAINING

Szacowany pozostały czas ładowania w sekundach. Zwraca wartość 0, jeśli pojazd się nie ładuje.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:SECS
Wersja: Android 13

EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY

Aktualna pojemność baterii w przypadku pojazdu elektrycznego lub hybrydowego. Zwraca rzeczywistą wartość pojemności baterii, gdy pojazd jest elektryczny lub hybrydowy. Ta właściwość rejestruje pojemność baterii używaną w czasie rzeczywistym z uwzględnieniem czynników takich jak zużycie baterii i zależność od temperatury. Ta wartość może różnić się od INFO_EV_BATTERY_CAPACITY, ponieważ INFO_EV_BATTERY_CAPACITY zwraca nominalną pojemność baterii z czasu, gdy pojazd był nowy.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 14

EV_REGENERATIVE_BRAKING_STATE

Hamowanie regeneracyjne lub ustawianie napędu jednym pedałem. Zwraca bieżące ustawienie związane z hamowaniem regeneracyjnym w samochodzie. Jeśli producent OEM wymaga większego zakresu ustawień niż podano w zasadzie EvRegenerativeBrakingState, można użyć właściwości EV_BRAKE_REGENERATION_LEVEL, która zapewnia bardziej szczegółowe informacje.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: EvRegenerativeBrakingState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

EV_STOPPING_MODE

Reprezentuje właściwość bieżącego trybu zatrzymania pojazdu. W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) musisz zdefiniować parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości enumeracji EvStoppingMode są obsługiwane. W przyszłości enum EvStoppingMode może zostać rozszerzony o dodatkowe stany. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM-y mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: EvStoppingMode
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

EVS_SERVICE_REQUEST

Włącz usługę EVS i wyślij prośbę o jej wdrożenie. Obiekt udostępnia sposób aktywowania usług EV. VHAL powinien użyć tej właściwości, aby poprosić Androida o uruchomienie lub zatrzymanie usługi EVS.

• int32Values[0] Typ usługi EVS. Wartość musi być wartością z typu EvsServiceType.
• int32Values[1] Stan usługi EVS. Wartość musi być jedną z wartości w typie EvsServiceState.

Aby na przykład włączyć usługę EVS tylnego widoku, Android może ustawić wartość właściwości jako:

[EvsServiceType::REAR_VIEW, EvsServiceState::ON]

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

EXTERNAL_CAR_TIME

Sugerowana aktualna data i godzina dla CR zakodowane jako czas uniksowy (w milisekundach). Ta wartość oznacza liczbę milisekund, które upłynęły od 1 stycznia 1970 r. w czasie UTC. Ta właściwość sygnalizuje zmianę w CarTime na Androida. Jeśli usługa jest obsługiwana, VHAL musi przekazać najbardziej dokładny bieżący czas CarTime, gdy ta usługa zostanie odczytana, oraz opublikować zmianę tej usługi, gdy zmieni się wartość CarTime.

Zdarzenie on-change dla tej właściwości musi zostać opublikowane, gdy czas trwania CarTime ulegnie zmianie z dowolnego powodu, z wyjątkiem naturalnego upływu czasu (delta czasu mniejsza niż 500 ms nie powinna powodować zdarzenia on-change). Android będzie odczytywać tę usługę i subskrybować ją, aby pobierać z niej czas. Może to być przydatne do synchronizacji czasu Androida z innymi systemami pojazdu (zegar deski rozdzielczej). int64Values[0] = podany czas ery (w milisekundach) Za każdym razem, gdy otrzyma nową wartość dla właściwości, AAOS tworzy i wysyła sugestię czasu zewnętrznego do usługi TimeDetectorService.

Jeśli inne źródła nie mają wyższego priorytetu, Android użyje tej wartości do ustawienia czasu systemowego. Informacje na temat dostosowywania priorytetów źródeł czasu oraz obsługi sugestii dotyczących czasu (w tym to, jak Android obsługuje zakłócenia, dryf i minimalną rozdzielczość) znajdziesz w dokumentacji usługi wykrywania czasu.

Uwaga: propagowanie tej właściwości przez stos może zająć więcej niż 0 ms, a użycie właściwości z dodatkiem sygnatury czasowej pomaga ograniczyć przesunięcie czasowe. Dlatego w przypadku wszystkich odczytów właściwości można użyć sygnatury czasowej, aby wyeliminować ten rozjazd:

drift = elapsedTime - PropValue.timestamp effectiveTime = PropValue.value.int64Values[0] + drift

Zdecydowanie zalecamy, aby ta właściwość nie była używana do pobierania informacji o czasie z ECU za pomocą protokołów (takich jak GNSS, NTP czy Telefonia). Ponieważ te protokoły są już obsługiwane przez Androida, zalecamy korzystanie z systemów Androida zamiast korzystania z VHAL w tej usłudze.

Ostrzeżenie: wartość dostępna w tej właściwości nie powinna w żaden sposób zależeć od wartości zapisanej przez Androida we właściwości ANDROID_EPOCH_TIME.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 13

FOG_LIGHTS_STATE

Stan świateł przeciwmgielnych. Przywróć bieżący stan świateł przeciwmgielnych. Jeśli:

• Samochód ma przednie i tylne światła przeciwmgielne. Przednie i tylne światła przeciwmgielne można włączać tylko razem. Trzeba zaimplementować atrybut FOG_LIGHTS_STATE. Nie można implementować tagów FRONT_FOG_LIGHTS_STATE i REAR_FOG_LIGHTS_STATE.
• Przednie i tylne światła przeciwmgielne można włączać tylko niezależnie. Nie można implementować tagów FOG_LIGHTS_STATE oraz muszą być zaimplementowane FRONT_FOG_LIGHTS_STATE i REAR_FOG_LIGHTS_STATE.
• Samochód ma tylko przednie światła przeciwmgielne. Należy zaimplementować tylko jedną z opcji: FOG_LIGHTS_STATE lub FRONT_FOG_LIGHTS_STATE (nie obie). Opcja REAR_FOG_LIGHTS_STATE nie musi być implementowana.
• Samochód ma tylko tylne światła przeciwmgielne. Należy zaimplementować tylko jedną z opcji: FOG_LIGHTS_STATE lub REAR_FOG_LIGHTS_STATE (nie obie). Nie można zaimplementować typu FRONT_FOG_LIGHTS_STATE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FOG_LIGHTS_SWITCH

Wyłącznik świateł przeciwmgielnych. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Jeśli:

• Samochód ma przednie i tylne światła przeciwmgielne. Jeśli przednie i tylne światła przeciwmgielne można włączyć tylko razem, należy zastosować FOG_LIGHTS_SWITCH. Nie należy stosować zasad FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH ani REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH.
• Przednim i tylnym światłem przeciwmgielnym można sterować tylko niezależnie. FOG_LIGHTS_SWITCH nie może być implementowany. Musisz wdrożyć zasady FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH i REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH.
• Samochód ma tylko przednie światła przeciwmgielne. Należy zaimplementować tylko jedną z opcji: FOG_LIGHTS_SWITCH lub FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH (nie obie). Opcja REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH nie musi być implementowana.
• Samochód ma tylko tylne światła przeciwmgielne. Należy zaimplementować tylko jedną z tych opcji: FOG_LIGHTS_SWITCH lub REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH (nie obie). Nie można zaimplementować typu FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

FORWARD_COLLISION_WARNING_ENABLED

Włącz lub wyłącz ostrzeżenie o kolizji wysuniętej w przód (FCW). Ustaw na Prawda, aby włączyć FCW, lub na Fałsz, aby go wyłączyć. Po włączeniu FCW należy włączyć system ADAS w pojeździe, który monitoruje potencjalne kolizje. Zasadniczo funkcja FORWARD_COLLISION_WARNING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, na przykład zbyt mała prędkość pojazdu, należy przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState we właściwości FORWARD_COLLISION_WARNING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

FORWARD_COLLISION_WARNING_STATE

Stan ostrzeżenia przed kolizją z przodu (FCW). Zwraca bieżący stan FCW. Ta właściwość musi zawsze zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w elementach ForwardCollisionWarningState lub ErrorState. Nie może ona wyświetlać błędów za pomocą elementu StatusCode, lecz musi używać obsługiwanych stanów błędów. W przypadku identyfikatora globalnego obszaru (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że obsługiwane są wszystkie stany zarówno ForwardCollisionWarningState (w tym OTHER, co nie jest zalecane), jak i ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enun: ForwardCollisionWarningState/ErrorState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

FRONT_FOG_LIGHTS_STATES

Stan przednich świateł przeciwmgielnych. Zwraca aktualny stan przednich świateł przeciwmgłowych. Trzeba wdrożyć tylko jedną z tych opcji: FOG_LIGHTS_STATE lub FRONT_FOG_LIGHTS_STATE. Więcej informacji znajdziesz w dokumentacji dotyczącej FOG_LIGHTS_STATE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH

Przełącznik świateł przeciwmgielnych przednich. Ustawienie żądane przez użytkownika. Musisz zastosować tylko jedną z tych właściwości FOG_LIGHTS_SWITCH lub FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH. Więcej informacji znajdziesz w dokumentacji dotyczącej FOG_LIGHTS_SWITCH.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

FUEL_CONSUMPTION_UNITS_DISTANCE_OVER_VOLUME

Jednostki zużycia paliwa do wyświetlania. Wskazuje typ jednostek, których używa samochód do wyświetlania informacji o zużyciu paliwa. Wartość „True” (prawda) wskazuje, że jednostki to odległość w stosunku do objętości, np. MPG. Wartość Fałsz oznacza, że jednostki to objętość na odległość, np. L/100KM. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_DOOR_OPEN

Klapka wlewu paliwa jest otwarta. Ten obiekt musi informować, czy drzwi paliwa w pojeździe są otwarte czy nie. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że jeśli element INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko element FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, nie musisz implementować tej właściwości. W przypadku pojazdów elektrycznych zastosuj EV_CHARGE_PORT_OPEN. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_LEVEL

Ilość paliwa w pojedach w mililitrach. Ta właściwość musi zawierać aktualną ilość paliwa w pojeździe w mililitrach. Ta usługa nie dotyczy pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, ta właściwość nie musi być implementowana. W przypadku pojazdów elektrycznych: EV_BATTERY_LEVEL Wartość nie może przekraczać INFO_FUEL_CAPACITY

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLILITER
Wersja: Android 13

FUEL_LEVEL_LOW

Ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa. Ta właściwość odpowiada ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa na desce rozdzielczej. Po ustawieniu wartości FUEL_LEVEL_LOW nie można jej usuwać, dopóki nie dodasz więcej paliwa do pojazdu. Ta właściwość może obejmować wszystkie źródła paliwa w pojazdach. Na przykład:

• Pojazd napędzany benzyną – ta usługa opiera się wyłącznie na poziomie paliwa.
• Pojazd elektryczny – ta usługa opiera się tylko na poziomie naładowania baterii.
• Pojazd hybrydowy – ta właściwość może być obliczana na podstawie kombinacji poziomu paliwa i poziomu naładowania baterii według uznania producenta oryginalnego.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_VOLUME_DISPLAY_UNITS

Jednostki miary objętości paliwa do wyświetlania. Wskazuje jednostki używane przez samochód do wyświetlania użytkownikowi objętości paliwa. Na przykład „Liter” lub „Galon”. VehiclePropConfig.configArray służy do wskazania obsługiwanych jednostek wyświetlania objętości paliwa. Jednostki woluminu są zdefiniowane w VehicleUnit. Na przykład configArray[0] = LITER configArray[1] = GALLONJeśli aktualizacja FUEL_VOLUME_DISPLAY_UNITS ma wpływ na wartości innych właściwości *_DISPLAY_UNITS, ich wartości trzeba zaktualizować i przekazać do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

GEAR_SELECTION

Koło zębate wybrane przez użytkownika. Wartości w danych konfiguracji muszą reprezentować listę obsługiwanych biegów dla tego pojazdu. Na przykład dane konfiguracji dla automatycznej skrzyni biegów muszą zawierać {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_PARK, GEAR_DRIVE, GEAR_1, GEAR_2,...}, a w przypadku skrzyni manualnej lista musi być {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_1, GEAR_2,...}. W przypadku pojazdu z automatyczną skrzynią biegów, która umożliwia kierowcy wybranie określonych biegów na żądanie (np. tryb manualny), wartość parametru GEAR_SELECTION musi być ustawiona na konkretny bieg wybrany przez kierowcę zamiast GEAR_DRIVE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleGear
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

GENERAL_SAFETY_REGULATION_COMPLIANCE_REQUIREMENT

Wymagania dotyczące zgodności z ogólnymi przepisami UE dotyczącymi bezpieczeństwa. Zwraca wartość wskazującą, czy wymagana jest zgodność z ogólnymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, a jeśli tak, to typ wymagania.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: GsrComplianceRequirementType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

GLOVE_BOX_DOOR_POS

Właściwość reprezentująca bieżącą pozycję drzwi schowka. Parametry maxInt32Value i minInt32Value w sekcji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value oznacza, że drzwiczki schowka są zamknięte. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value oznacza, że drzwi schowka są całkowicie otwarte. Wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy między pozycją zamkniętą a pełną pozycją otwartą.

Ta właściwość nie jest wyrażona w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych. Identyfikator obszaru musi odpowiadać miejscu, w którym ma być używana zamykana skrytka. Jeśli na przykład wbudowana w deskę rozdzielczą po prawej stronie znajduje się kieszeń na rękawiczki, identyfikator obszaru powinien wynosić SEAT_1_RIGHT.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

GLOVE_BOX_LOCKED

Blokowanie i odblokowywanie schowka. Jeśli ma wartość Prawda, schowek jest zablokowany. Jeśli ma wartość false (fałsz), schowek jest odblokowany. Identyfikator obszaru musi odpowiadać miejscu, w którym ma być używana zamykana skrytka. Jeśli na przykład przednia prawa deska rozdzielcza ma wbudowaną rękawicę, identyfikator obszaru powinien wynosić VehicleAreaSeat#ROW_1_RIGHT.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

H do I

HANDS_ON_DETECTION_DriveR_STATE

Stan sterownika funkcji wykrywania rąk (HOD). Zwraca informację, czy ręce kierowcy znajdują się na kierownicy. Zazwyczaj ta właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w HandsOnDetectionDriverState lub ErrorState. Jeśli na przykład funkcja jest niedostępna z powodu jakiegoś tymczasowego stanu, informacje te powinny być przekazywane za pomocą ErrorState. Jeśli pojazd chce wysłać ostrzeżenie do użytkownika, ponieważ ręce kierowcy przez zbyt długi czas nie były na kierownicy, ostrzeżenie powinno być wyświetlane za pomocą HANDS_ON_DETECTION_WARNING. W przypadku globalnego identyfikatora obszaru (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że obsługiwane są wszystkie stany zarówno HandsOnDetectionDriverState (w tym OTHER, co nie jest zalecane), jak i ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: HandsOnDetectionDriverState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HANDS_ON_DETECTION_WŁĄCZ

Włącz lub wyłącz wykrywanie rąk (HOD). Ustaw „true”, aby włączyć funkcję HOD, lub „false”, aby ją wyłączyć. Gdy funkcja HOD jest włączona, system wewnątrz pojazdu powinien monitorować obecność rąk kierowcy na kierownicy i wysyłać ostrzeżenie, jeśli wykryje, że ręce kierowcy nie są już na kierownicy. Ogólnie rzecz biorąc, HANDS_ON_DETECTION_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość prawda lub fałsz.

Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, informacje te muszą być przekazywane za pomocą wartości ErrorState w przypadku właściwości HANDS_ON_DETECTION_STATE. Ta właściwość jest zdefiniowana jako minInt32Value VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

OSTRZEŻENIE_DO_WYKRYWANIA_RĘKI

Ostrzeżenie dotyczące wykrywania rąk (HOD). Wskazuje, czy do kierowcy zostało wysłane ostrzeżenie z powodu zbyt długiego zdejmowania rąk z kierowcy. Zwykle ta właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w polu HandsOnDetectionWarning lub ErrorState. Na przykład: jeśli cecha jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, informacje o tym należy przekazać za pomocą elementu ErrorState. W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że obsługiwane są wszystkie stany HandsOnDetectionWarning (w tym OTHER, które nie jest zalecane) i ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: HandsOnDetectionWarning/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HAZARD_LIGHTS_STATE

Stan świateł awaryjnych. Zwraca bieżący stan świateł awaryjnego.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleLightState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

HAZARD_LIGHTS_SWITCH

Przełącznik świateł awaryjnych. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

HEADLIGHTS_STATE

Stan świateł. Zwraca bieżący stan reflektorów.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleLightState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZENIA_ŚWIATŁA

Przełącznik reflektorów. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYSOKI_STAN_ŚWIATŁA

Stan dużej wiązki światła. Zwraca bieżący stan świateł drogowych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleLightState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

WYSOKI_PRZEŁĄCZ_ŚWIATŁA_ŚWIATŁA

Wyłącznik świateł drogowych. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_AC_ON

Włączanie i wyłączanie klimatyzacji dla określonego identyfikatora obszaru. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_ACTUAL_FAN_SPEED_RPM

Rzeczywista szybkość wentylatora.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_AUTOMATYCZNE_WŁĄCZONE

Włączanie i wyłączanie automatycznej klimatyzacji. Jeśli wartość to prawda, automatyczna klimatyzacja jest włączona. Jeśli wartość to fałsz, automatyczna klimatyzacja jest wyłączona. Jeśli pojazd nie obsługuje bezpośredniego wyłączania automatycznej klimatyzacji, producenci OEM powinni dodać do implementacji VHAL ustawienie HVAC_AUTO_ON na wartość Fałsz, co zmienia niezbędne ustawienia ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji, aby pośrednio wyłączyć HVAC_AUTO_ON. W idealnej sytuacji nie powinno to zakłócać działania użytkownika. OEM powinien przywrócić wszystkie ustawienia zmodyfikowane po wyłączeniu automatycznej klimatyzacji. Dzięki temu funkcja HVAC_AUTO_ON powinna być wyłączona. Jeśli przywrócenie ustawień ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji nie jest możliwe, producent OEM powinien wprowadzić najmniej uciążliwe ustawienia.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_AUTO_RECIRC_ON (Ogrzewanie_w_trybie_AUTO_RECIRC)

Włączanie i wyłączanie automatycznego obiegu zamkniętego. Gdy automatyczny obieg zamknięty jest włączony, system HVAC może automatycznie przełączyć się na obieg zamknięty, jeśli pojazd wykryje niską jakość powietrza dolotowego. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_DEFROSTER

Odszranianie za pomocą wentylatora w wyznaczonym oknie. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale dostawcy OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_DUAL_ON

Włącz łączenie temperatury między obszarami. Parametr AreaIDs właściwości HVAC_DUAL_ON powinien zawierać kombinację właściwości HVAC_TEMPERATURE_SET AreaIDs, które mogą być ze sobą połączone. Jeśli HVAC_TEMPERATURE_SET jest zmapowane na AreaIDs[a_1, a_2, ..., a_n] i jeśli HVAC_DUAL_ON może być włączone, aby połączyć a_i i a_j, to właściwość HVAC_DUAL_ON musi być zmapowana na [a_i | a_j]. Poza tym, jeśli a_k i a_l mogą być również połączone oddzielnie, pole HVAC_DUAL_ON musi być zmapowane na [a_i | a_j, a_k | a_l]. Na przykład samochód ma 2 przednie siedzenia (ROW_1_LEFT i ROW_1_RIGHT) oraz 3 tylne siedzenia (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER i ROW_2_RIGHT). Urządzenie ma 2 jednostki sterowania temperaturą: po stronie kierowcy i pasażera, które można opcjonalnie zsynchronizować. Można to wyrazić w ten sposób w AreaIDs:

HVAC_TEMPERATURE_SET > [ROW_1_LEFT | ROW_2_LEFT, ROW_1_RIGHT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]
HVAC_DUAL_ON > [ROW_1_LEFT | ROW_2_LEFT | ROW_1_RIGHT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]

Gdy właściwość jest włączona, ECU musi synchronizować temperaturę odpowiednich obszarów. Wszelkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru DUAL_ON będą generować wywołania zwrotne onPropertyEvent() do VHAL. Jeśli dodatkowo ustawienie temperatury (np. kierowcy) zmienia inną temperaturę (np. pasażera z przodu), należy wygenerować odpowiednie wywołania zwrotne onPropertyEvent().

Jeśli użytkownik zmieni temperaturę, co spowoduje zerwanie połączenia (np. ustawienie temperatury dla pasażera niezależnie), VHAL musi wysłać odpowiednie wywołania zwrotne onPropertyEvent() (w tym HVAC_DUAL_ON = false and HVAC_TEMPERATURE_SET[AreaID] = xxx). Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_ELECTRIC_DEFROSTER_ON

Stan elektrycznych odmrażaczy.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_FAN_DIRECTION

Ustawienie kierunku działania wentylatora. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleHvacFanDirection
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wodne_zewnętrzne_w_kierunku_dnia

Dostępne pozycje wentylatora. To jest maska pozycji wentylatora dostępna dla strefy. Każdy dostępny kierunek działania wentylatora jest oznaczony osobnym wpisem w wektorze. Kierunek wentylatora może mieć ustawionych kilka bitów z urządzenia vehicle_hvac_fan_direction. Na przykład typowy samochód może mieć te pozycje wentylatora:

- FAN_DIRECTION_FACE (0x1) - FAN_DIRECTION_FLOOR (0x2) - FAN_DIRECTION_FACE | FAN_DIRECTION_FLOOR (0x3) - FAN_DIRECTION_DEFROST (0x4) - FAN_DIRECTION_FLOOR | FAN_DIRECTION_DEFROST (0x6)

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleHvacFanDirection
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_FAN_SPEED

Ustawienie prędkości wentylatora. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w polu VehicleAreaConfig. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

• minInt32Value najniższa szybkość wentylatora
• maxInt32Value najwyższa prędkość wentylatora

Ta właściwość nie jest wyrażona w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie prędkości względnych. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zdecydować się na jej wdrożenie tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja (HVAC_MAX_AC_ON)

Włącz lub wyłącz tryb MAX AC. Gdy urządzenie MAX AC jest włączone, ECU może regulować takie elementy jak pozycja nawiewu, prędkość wentylatora i temperatura, aby jak najszybciej schłodzić pojazd. Wszystkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru MAX AC generują wywołania zwrotne do VHAL. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci urządzeń mogą ją zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_MAX_DEFROST_ON

Włączanie i wyłączanie funkcji MAX DEFROST. Gdy funkcja MAX DEFROST jest włączona, sterownik może dostosowywać elementy takie jak pozycja otworu wentylacyjnego, szybkość wentylatora i temperatura, aby odszraniać szyby jak najszybciej. Wszystkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru MAX_DEFROST generują wywołania onPropertyEvent() do VHAL. Wartość AreaIDs dla HVAC_MAX_DEFROST_ON wskazuje, że funkcja MAX DEFROST może być kontrolowana w tej strefie. Na przykład: areaConfig.areaId = {ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT} wskazuje, że HVAC_MAX_DEFROST_ON może być kontrolowany tylko w przypadku przednich rzędów. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale dostawcy OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_Ogrzewania_wentylacji_klimatyzacji_włączone

Reprezentuje globalny stan zasilania systemu HVAC. Ustawienie tej właściwości na wartość FAŁSZ MOŻE spowodować, że niektóre właściwości, które kontrolują poszczególne funkcje i podsystemy HVAC, będą w stanie NIEDOSTĘPNY. Ustawienie tej właściwości na „PRAWDA” MOŻE spowodować, że niektóre właściwości sterujące poszczególnymi funkcjami i podsystemami HVAC zostaną oznaczone jako DOSTĘPNE (chyba że wszystkie właściwości są niedostępne z innych powodów).

HvacPower_DependentProperties to obiekty, które wymagają włączenia ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji. W niektórych samochodach, aby włączyć klimatyzację, należy najpierw włączyć klimatyzację. Lista HvacPower_DependentProperties musi być ustawiona w VehiclePropConfig.configArray HvacPower_DependentProperties musi zawierać tylko właściwości powiązane z VehicleArea:SEAT

Uwaga: usługi niepowiązane z właściwością VehicleArea:SEAT (np. HVAC_DEFROSTER) nigdy nie mogą być zależne od właściwości HVAC_POWER_ON ani znajdować się na liście HvacPower_DependentProperties.

Mapowanie AreaID w usłudze HVAC_POWER_ON musi zawierać wszystkie wartości AreaIDs, do których jest zmapowany HvacPower_DependentProperties. Na przykład samochód ma dwa:

1. Miejsca z przodu (ROW_1_LEFT, ROW_1_RIGHT) i 3 tylne miejsca (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER, ROW_2_RIGHT). Jeśli funkcje HVAC (klimatyzacja, temperatura itp.) w całym samochodzie są zależne od jednego sterownika zasilania HVAC, HVAC_POWER_ON musi zostać przypisany do [ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT | ROW_2_LEFT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]
2. Miejsca w pierwszym rzędzie (ROW_1_LEFT, ROW_1_RIGHT) i 3 miejsca w drugim (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER, ROW_2_RIGHT) i trzecim rzędzie (ROW_3_LEFT, ROW_3_CENTER, ROW_3_RIGHT). Jeśli samochód ma w pierwszym rzędzie kontrolery temperatury, które mogą działać całkowicie niezależnie od kontrolerów temperatury z tyłu pojazdu, wartość HVAC_POWER_ON musi być przypisana do tablicy dwuelementowej:

   - ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT - ROW_2_LEFT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT | ROW_3_LEFT | ROW_3_CENTER | ROW_3_RIGHT
   

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_RECIRC_WŁ.

Włącz i wyłącz recyrkulację. Steruje dopływem powietrza z zewnątrz do kabiny. Recirc on oznacza, że większość przepływu powietrza do kabiny pochodzi z kabiny. Stan recyklingu wyłączony oznacza, że większość powietrza do wnętrza kabiny pochodzi z zewnątrz samochodu. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci urządzeń mogą ją zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_SEAT_TEMPERATURE

Ogrzewanie i chłodzenie fotela. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie temperatury podgrzewania fotela. Wartość minInt32Value musi wynosić 0, chyba że pojazd obsługuje chłodzenie siedzenia. W tym przypadkuminInt32Value oznacza maksymalne ustawienie chłodzenia temperatury fotela. Ta właściwość nie jest wyrażona w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie ustawień względnej temperatury. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_SEAT_VENTILATION

Wentylacja fotela. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie wentylacji fotela.

Ta właściwość nie jest wyrażona w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie ustawień wentylacji.

Używany przez aplikacje ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji oraz Asystenta do włączania, zmieniania i odczytywania stanu wentylacji fotela. Różni się to od chłodzenia siedzenia. Może być jednocześnie włączony lub nie.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako >VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_SIDE_MIRROR_HEAT

Ogrzewanie lusterka bocznego. Zwiększone wartości oznaczają wyższe poziomy ogrzewania w lusterkach bocznych. Musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value w definicji VehicleAreaConfig. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. W danych konfiguracji:

• maxInt32Value oznacza maksymalny poziom ogrzewania.
• Wartość minInt32Value MUSI wynosić 0 i oznacza brak ogrzewania.

Ta właściwość nie dotyczy żadnej konkretnej jednostki, ale mieści się w określonym zakresie względnych ustawień ogrzewania. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale dostawcy OEM mają opcję zaimplementowania jej jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wodne_ze_przewodów_HVAC

Ustawia temperaturę ogrzewania i chłodzenia kierownicy. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w elementach VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie ogrzewania kierownicy. Wartość minInt32Value powinna wynosić 0, chyba że pojazd obsługuje też chłodzenie kierownicy. W tym przypadku wartość minInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie chłodzenia kierownicy. Ta właściwość nie jest wyrażona w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie ustawień ogrzewania. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_CURRENT

Bieżąca temperatura klimatyzacji.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_DISPLAY_UNITS

Jednostki temperatury do wyświetlania. Wskazuje, czy temperatura jest wyświetlana w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita. VehiclePropConfig.configArray wskazuje obsługiwane jednostki temperatury. Na przykład: configArray[0] = CELSIUS configArray[1] = FAHRENHEIT Ten parametr MOŻE służyć do wyświetlania temperatury klimatyzacji w systemie. Wartości muszą być VehicleUnit.CELSIUS lub VehicleUnit.FAHRENHEIT

Uwaga: wewnątrz wszystkie temperatury są reprezentowane w stopniach Celsjusza z użyciem liczby zmiennoprzecinkowej.

Jeśli aktualizacja HVAC_TEMPERATURE_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych *_DISPLAY_UNITSwłaściwości, należy zaktualizować ich wartości i przekazać je do platformy AAOS.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale dostawcy OEM mogą ją wdrożyć tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_SET

Docelowa temperatura systemu HVAC ustawiona w stopniach Celsjusza.

Wartości minFloatValue i maxFloatValue w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane:

• Minimalne ustawienie temperatury w stopniach Celsjusza: minFloatValue.
• maxFloatValue maksymalna temperatura w stopniach Celsjusza.

Jeśli nie wszystkie wartości między minFloatValue a maxFloatValue są obsługiwane, użyj parametru configArray, aby podać listę prawidłowych wartości temperatury, które można ustawić. Ten artykuł dotyczy również tabeli przeglądowej służącej do przeliczania temperatury pojazdu z stopni Celsjusza na stopnie Fahrenheita (i odwrotnie). Jeśli konwersja standardowej jednostki nie jest obsługiwana w przypadku pojazdu, musisz zdefiniować configArray.

Parametr configArray ma następujące ustawienia:

• configArray[0] [dolna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[1] [górna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[2] [przyrost w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[3] [dolna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Fahrenheita] * 10
• configArray[4] [górna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Fahrenheita] * 10
• configArray[5] [przyrost w stopniach Fahrenheita] * 10

Wartości minFloatValue i maxFloatValue w funkcji VehicleAreaConfig muszą być odpowiednio równe configArray[0] i configArray[1]. Jeśli na przykład pojazd obsługuje wartości temperatury w stopniach [16.0, 16.5, 17.0 ,..., 28.0] in Celsius [60.5, 61.5, 62.5 ,..., 84.5] (w stopniach Fahrenheita), pole configArray powinno mieć wartość configArray = {160, 280, 5, 605, 845, 10}

W idealnej sytuacji stosunek stopni Celsjusza do przyrostu Fahrenheita powinien być jak najbardziej zbliżony do rzeczywistego od 1 stopnia Celsjusza do 1, 8 stopnia Fahrenheita. Wszystkie wartości temperatury w stopniach Celsjusza muszą być mapowane na wartości w stopniach Fahrenheita zdefiniowane przez configArray. Wartość configArray jest używana przez klientów do konwertowania temperatury w tej usłudze z Celsjusza na Fahrenheity. Pozwala też klientom określić wartość Celsjusza, którą należy ustawić dla danej właściwości, aby uzyskać pożądaną wartość w stopniach Fahrenheita dla systemu. Jeśli ECU nie ma mapowania jeden do jednego wszystkich wartości Celsjusza na wartości Fahrenheita, właściwości configArray powinna definiować tylko listę wartości Celsjusza i Fahrenheita, które mają mapowanie jeden do jednego.

Jeśli na przykład ECU obsługuje wartości w stopniach Celsjusza od 16 do 28 i w stopniach Fahrenheita od 60 do 85, każda z wartości z dodatkiem 1, to jedna z możliwych wartości configArray to: code>{160, 280, 10, 600, 840, 20}. W tym przypadku temperatura 85 nie jest obsługiwana.

Każdą wartość ustawioną między prawidłową wartością powinna być zaokrąglona do najbliższej prawidłowej wartości. Zalecamy, aby OEM wdrożył również właściwość pojazdu HVAC_TEMPERATURE_VALUE_SUGGESTION, ponieważ zapewnia ona aplikacjom prostą metodę określania wartości temperatury, które można ustawić dla pojazdu, oraz konwertowania wartości między skalą Celsjusza a Fahrenheita.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_VALUE_SUGGESTION

Sugerowane wartości ustawień temperatury w systemie HVAC.

Zaimplementuj tę właściwość, aby ułatwić aplikacjom rozpoznawanie najbliższej obsługiwanej wartości temperatury w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.

• floatValues[0] Żądana wartość, którą aplikacja chce ustawić jako temperaturę.
• Jednostka floatValues[1] dla floatValues[0], która powinna mieć wartość {VehicleUnit.CELSIUS, VehicleUnit.FAHRENHEIT}
• floatValues[2] Wartość OEM sugerowana w CELSIUS (ta wartość nie jest uwzględniona w żądaniu).
• floatValues[3] Wartość OEM sugerowana w FAHRENHEIT (ta wartość nie jest uwzględniona w żądaniu).

Aplikacja wywołuje funkcję set(VehiclePropValue propValue) z żądaną wartością i jednostką wartości. OEM musi zwracać sugerowane wartości w wywołaniach floatValues[2] i floatValues[3] za pomocą onPropertyEvent() wywołań zwrotnych. Sugerowane wartości muszą być zgodne z wartościami, które można uzyskać z HVAC_TEMPERATURE_SET configArray. Inaczej mówiąc, wartości sugerowane oraz tabela wartości z configArray powinny być takie same.

Zalecamy producentom OEM dodanie niestandardowej logiki w implementacji VHAL, aby uniknąć wysyłania żądań do ECU. Logika może wyglądać tak: Aby przeliczyć temperaturę z stopni Celsjusza na stopnie Fahrenheita:

// Given tempC and the configArray float minTempC = configArray[0] / 10.0; float temperatureIncrementCelsius = configArray[2] / 10.0; float minTempF = configArray[3] / 10.0; float temperatureIncrementFahrenheit = configArray[5] / 10.0; // Round to the closest increment int numIncrements = round((tempC - minTempC) / temperatureIncrementCelsius); tempF = temperatureIncrementFahrenheit * numIncrements + minTempF;

Na przykład, gdy kierowca używa asystenta głosowego do ustawienia temperatury klimatyzacji na 66,2 °F. Najpierw aplikacja ustawia tę właściwość na wartość [66.2, (float)VehicleUnit.FAHRENHEIT,0,0] Jeśli producent OEM zaproponuje ustawienie 19, 0 stopni Celsjusza lub 66, 5 stopnia Fahrenheita na żądanie użytkownika, VHAL musi wygenerować wywołanie zwrotne z wartością właściwości [66.2, (float)VehicleUnit.FAHRENHEIT, 19.0, 66.5] Po otrzymaniu wywołania asystenta głosowego asystenta głosowego poinformuje użytkownika i ustawi temperaturę ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji na sugerowaną wartość.

Inny przykład: aplikacja odbiera bieżącą wartość temperatury 21 stopni Celsjusza, wysyłając zapytanie HVC_TEMPERATURE_SET, ale musi wiedzieć, jaka wartość w stopniach Fahrenheita jest wyświetlana w interfejsie samochodu. W tym celu aplikacja ustawia tę właściwość na wartość [21, (float)VehicleUnit.CELSIUS, 0, 0]Jeśli sugerowana wartość podana przez producenta OEM dla 21 stopni Celsjusza wynosi 70 stopni Fahrenheita, VHAL musi wygenerować wywołanie zwrotne z wartością właściwości [21, (float)VehicleUnit.CELSIUS, 21.0, 70.0] W tym przypadku aplikacja może wiedzieć, że wartość w interfejsie samochodu to 70,0 stopni Fahrenheita.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HW_CUSTOM_INPUT

Definiuje niestandardowe zdarzenie wejściowe partnera OEM. Zdarzenia wejściowe muszą być używane przez partnerów OEM, którzy chcą propagować zdarzenia nieobsługiwane przez Androida. Składa się z tablicy zawierającej tylko wartości int32. Właściwości Androida:

• int32Values[0] Kod wejściowy identyfikujący funkcję reprezentującą to zdarzenie. Prawidłowe typy zdarzeń są zdefiniowane od CustomInputType.CUSTOM_EVENT_F1 do CustomInputType.CUSTOM_EVENT_F10. Reprezentują zdarzenie niestandardowe zdefiniowane przez partnerów OEM.
• int32Values[1] Docelowy typ wyświetlania określony w polu VehicleDisplay Zdarzenia niepowiązane z konkretnym rodzajem wyświetlania muszą być wysyłane do: VehicleDisplay#MAIN
• int32Values[2] Powtórz licznik. Jeśli wartość wynosi 0, zdarzenie się nie powtarza. Wartości 1 lub większe wskazują, ile razy to zdarzenie się powtórzyło.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: CustomInputType
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

HW_KEY_INPUT

Właściwość do przesyłania zdarzeń wprowadzania danych przez sprzęt do Androida.

• int32Values[0] Działanie zdefiniowane przez VehicleHwKeyInputAction
• Kod klucza int32Values[1], musi zawierać standardowy kod klucza dla Androida
• int32Values[2] Docelowy sposób wyświetlania określony w sekcji VehicleDisplay Zdarzenia niepowiązane z konkretnym wyświetlaczem muszą być wysyłane do: VehicleDisplay#MAIN
• int32Values[3] (opcjonalny) – liczba taktów. Wartość musi być równa lub większa niż 1. Jeśli nie podasz tej wartości, Android przyjmie domyślnie wartość 1.

Zmień tryb: .ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HW_KEY_INPUT_V2

Właściwość do przesyłania sprzętowych zdarzeń wejściowych do Androida.

• int32array[0] Docelowy wyświetlacz zdefiniowany przez VehicleDisplay, np.:
  VehicleDisplay::MAIN, VehicleDisplay::INSTRUMENT_CLUSTER, VehicleDisplay::AUX
• int32array[1] Kod klucza – musi zawierać standardowy kod klucza Androida, np. KEYCODE_HOME i KEYCODE_BACK
• Działanie int32array[2] zdefiniowane w właściwości VehicleHwKeyInputAction, na przykład:
  VehicleHwKeyInputAction::ACTION_UP, VehicleHwKeyInputAction::ACTION_UP
• int32array[3] Powtórz liczbę zdarzeń. W przypadku zdarzeń naciśnięcia klawisza jest to liczba powtórzeń, która zaczyna się od 0 i wzrasta. W przypadku kluczowych zdarzeń zawsze jest równa 0.
• int64array[0] Czas przestoju w nanosekundach od ostatniego uruchomienia. Określa czas ostatniego zdarzenia naciśnięcia klawisza. W przypadku zdarzenia wyłączenia jest to czas wystąpienia zdarzenia po wyłączeniu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HW_MOTION_INPUT

Właściwość do przesyłania zdarzeń wprowadzania danych przez sprzęt do Androida.

• int32array[0] Docelowy wyświetlacz zdefiniowany przez VehicleDisplay, np.:
  VehicleDisplay::MAIN, VehicleDisplay::INSTRUMENT_CLUSTER, VehicleDisplay::AUX
• int32array[1] Typ danych wejściowych zdefiniowany w VehicleHwMotionInputSource, np.:
  VehicleHwMotionInputSource::SOURCE_KEYBOARD, VehicleHwMotionInputSource::SOURCE_DPAD
• int32array[2] Kod działania zdefiniowany w właściwości VehicleHwMotionInputAction, na przykład:
  VehicleHwMotionInputAction::ACTION_UP, VehicleHwMotionInputAction::ACTION_DOWN
• Flaga stanu przycisku int32array[3] zdefiniowana w flagi VehicleHwMotionButtonStateFlag, np.:
  VehicleHwMotionButtonStateFlag::BUTTON_PRIMARY, VehicleHwMotionButtonStateFlag::BUTTON_SECONDARY
• int32array[4] Liczba zdarzeń związanych z wskaźnikiem, N. N musi być dodatnią liczbą całkowitą.
• int32array[5:5+N-1] Identyfikator wskaźnika, długość N
• int32array[5+N:5+2*N-1] Typ narzędzia, długość N. zgodnie z definicją w VehicleHwMotionToolType, np.:
  , VehicleHwMotionToolType::TOOL_TYPE_FINGER, VehicleHwMotionToolType::TOOL_TYPE_STYLUS
• floatArray[0:N-1] x dane, długość N
• floatArray[N:2*N-1] dane y o długości N
• floatArray[2*N:3*N-1] dane ciśnienia, długość N
• Dane o rozmiarze floatArray[3*N:4*N-1], długość N
• int64array[0] Czas przestoju, czyli liczba nanosekund od uruchomienia. Oznacza czas, w którym użytkownik pierwotnie nacisnął przycisk, aby rozpocząć strumień zdarzeń pozycji. W przypadku zdarzenia wyłączenia jest to czas jego wystąpienia.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

HW_ROTARY_INPUT

Właściwość do przesyłania zdarzeń obrotowych sprzętu do Androida.

• int32Values[0] RotaryInputType określa, który pokrętło jest obrócone.
• int32Values[1] Liczba punktów końcowych (kliknięcia), dodatnia dla ruchu wskazówek zegara i ujemna dla przeciwniej.
• int32Values[2] Docelowy wyświetlacz zdefiniowany w VehicleDisplay Zdarzenia, które nie są powiązane z konkretnym wyświetlaczem, muszą być wysyłane do VehicleDisplay#MAIN
• int32values[3 .. 3 + abs(number of detents) - 2] delta nanosekund między parami kolejnych wartości ustalonych, gdy liczba punktów końcowych jest większa niż 1 lub mniejsza niż –1.
• VehiclePropValue.timestamp Kiedy nastąpiła rotacja. Jeśli liczba punktów końcowych jest większa niż 1 lub mniejsza niż –1, kiedy wystąpiła pierwsza wartość rotacji.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: RotaryInputType
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

IGNITION_STATE (stan)

Przedstawia stan zapłonu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleIgnitionState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INFO_DriveR_SEAT

Implementacje VHAL dotyczące lokalizacji miejsca kierowcy muszą ignorować identyfikator areaId. Użyj formatu VehicleArea:GLOBAL

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleAreaSeat
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INFO_EV_BATTERY_CAPACITY

Nominalna pojemność akumulatora w pojazdach EV lub hybrydowych. Zwraca nominalną pojemność baterii, EV lub hybrydę. Jest to łączna pojemność baterii, gdy pojazd jest nowy. Ta wartość może się różnić od wartości EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY, ponieważ EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY zwraca pojemność baterii używaną w czasie rzeczywistym z uwzględnieniem czynników takich jak zużycie baterii i zależność od temperatury.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 13

INFO_EV_CONNECTOR_TYPE

Lista złączy, których może używać ten pojazd elektryczny. Jeśli pojazd ma kilka portów ładowania, ta właściwość musi zwracać wszystkie możliwe typy złącza, które mogą być używane przez co najmniej jeden port ładowania w pojeździe.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: EvConnectorType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_EV_PORT_LOCATION

Właściwość ta musi przekazywać lokalizację portu ładowania w samochodzie elektrycznym za pomocą typu wyliczonego PortLocationType. Jeśli pojazd ma kilka portów, obiekt musi zwrócić port, który umożliwi najszybsze ładowanie. Aby podać wszystkie lokalizacje portów, użyj: INFO_MULTI_EV_PORT_LOCATIONS

Lokalizacja portu EV: STATIC
Tryb dostępu: ODCZYT
Typ wyliczenia: PortLocationType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_EXTERIOR_DIMENSIONS

Wymiary zewnętrzne pojazdu:

• Wysokość: int32Values[0]
• Długość: int32Values[1]
• Szerokość: int32Values[2]
• Szerokość, w tym lusterka: int32Values[3]
• Podstawa koła, w tym lustra: int32Values[4]
• Szerokość ścieżki z przodu: int32Values[5]
• Szerokość torów z tyłu: int32Values[6]
• Średnica do skrętu na zewnątrz: int32Values[7]

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLIMETER
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_CAPACITY

Pojemność zbiornika paliwa w mililitrach sześciennych. Ta właściwość musi informować o maksymalnej ilości paliwa, jaką można przechowywać w pojeździe, wyrażona w mililitrach. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych (EV). Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, nie można zaimplementować funkcji INFO_FUEL_CAPACITY. W przypadku pojazdów elektrycznych zastosuj INFO_EV_BATTERY_CAPACITY.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLILITER
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_DOOR_LOCATION

Lokalizacja drzwiczek wlewu paliwa. Ta właściwość musi wskazywać lokalizację wlewu paliwa w pojeździe. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, tej właściwości nie można implementować. W przypadku pojazdów elektrycznych zastosuj INFO_EV_PORT_LOCATION lub INFO_MULTI_LOCATIONS

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: PortLocationType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_TYPE

Lista paliw, których może używać pojazd. FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC musi być uwzględniony tylko wtedy, gdy pojazd może być ładowany z gniazdka. Na przykład w przypadku pojazdu w 100% elektrycznego (FHEV) wartość INT32_VEC nie może zawierać FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, ponieważ wartość INFO_FUEL_TYPE INFO_FUEL_TYPE może być wypełniona.

int32Values = { FuelType::FUEL_TYPE_UNLEADED }

Z drugiej strony pojazd hybrydowy plug-in (PHEV) może być ładowany przez wtyczkęFuelType::FUEL_TYPE_ELECTRICINFO_FUEL_TYPEINFO_FUEL_TYPEint32Values = { FuelType::FUEL_TYPE_UNLEADED, FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC }

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: FuelType
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INFO_MAKE

Producent pojazdu. Obiekt musi zawierać publiczną nazwę marki pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_MODEL

Model pojazdu. Ta właściwość musi podawać publiczną nazwę modelu pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INFO_MODEL_YEAR

Rok modelu pojazdu w formacie „RRRR” na podstawie kalendarza gregoriańskiego.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:YEAR
Wersja: Android 13

INFO_MULTI_EV_PORT_LOCATIONS

Wiele portów EV. Zastosuj tę właściwość, jeśli pojazd ma kilka portów EV. Lokalizacje portów są zdefiniowane w typie PortLocationType. Na przykład samochód ma 1 port z przodu i 1 z tyłu:

int32Values[0] = PortLocationType::FRONT_LEFT int32Values[1] = PortLocationType::REAR_LEFT

Jeśli pojazd ma tylko jeden port, wartość tej właściwości powinna zawierać jeden element. Aby opisać lokalizację 1 portu, zobacz INFO-EV-PORT-LOCATION.

.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: PortLocationType
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INFO_VIN

Numer VIN pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

INITIAL_USER_INFO

Określa użytkownika Androida używanego podczas inicjowania. Ta właściwość jest wywoływana przez system Android podczas inicjalizacji i pozwala HAL określić, który użytkownik Androida powinien zostać uruchomiony. To żądanie jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue (zdefiniowanej przez InitialUserInfoRequest), a HAL musi odpowiadać zdarzeniem zmiany właściwości (zdefiniowanym przez InitialUserInfoResponse). Jeśli interfejs HAL nie odpowie po upływie czasu zdefiniowanego przez system Android, system Android będzie działać tak, jakby interfejs HAL zwrócił odpowiedź o działaniu InitialUserInfoResponseAction:DEFAULT. Na przykład podczas pierwszego uruchomienia żądanie może wyglądać tak:

int32[0] 42  // request id (arbitrary number set by Android system)
int32[1] 1   // InitialUserInfoRequestType::FIRST_BOOT
int32[2] 0   // id of current user (usersInfo.currentUser.userId)
int32[3] 1   // flag of current user (usersInfo.currentUser.flags = SYSTEM)
int32[4] 1   // number of existing users (usersInfo.numberUsers);
int32[5] 0   // user #0  (usersInfo.existingUsers[0].userId)
int32[6] 1   // flags of user #0  (usersInfo.existingUsers[0].flags)

Jeśli HAL odpowie, tworząc konto administratora o nazwie Właściciel, odpowiedź będzie następująca:

int32[0] 42  // must match the request id from the request
int32[1] 2   // action = InitialUserInfoResponseAction::CREATE
int32[2] -10000  // userToSwitchOrCreate.userId (not used as user will be created)
int32[3] 8   // userToSwitchOrCreate.flags = ADMIN string: "||Owner" // userLocales + separator + userNameToCreate

Wartość ciągu znaków odpowiada wielu wartościom rozdzielonych znakiem ||. Pierwsza wartość to (opcjonalne) ustawienia regionalne systemu, które ma zostać utworzony użytkownik (puste, co oznacza, że jest używana wartość domyślna Androida), a druga wartość to (opcjonalna) nazwa użytkownika do utworzenia (gdy typ odpowiedzi to InitialUserInfoResponseAction:CREATE). Na przykład, aby utworzyć ten sam użytkownik z wartością Właściciel-PL i wartością KMS||pt-BR, należy podać następujące wartości: en-US i pt-BR. W związku z tym ani lokalizacja, ani nazwa nie mogą zawierać w swoich wartościach dwóch pionowych kresek (||), ale można użyć pojedynczej pionowej kreski (|).

Uwaga: jeśli HAL nie obsługuje zarządzania użytkownikami, nie powinien definiować tej właściwości, co powoduje wyłączenie innych właściwości związanych z użytkownikami. Na przykład system Android nigdy ich nie wysyła, a żądania związane z użytkownikami z warstwy HAL będą ignorowane przez system Android. Jeśli jednak obsługuje zarządzanie użytkownikami, musi obsługiwać wszystkie podstawowe właściwości związane z użytkownikami, w tym INITIAL_USER_INFO, SWITCH_USER, CREATE_USER i REMOVE_USER.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

Od J do R

LANE_CENTERING_ASSIST_Command

poleceń wspomagania środkowego pasa ruchu (LCA). Polecenia aktywujące i zawieszające LCA. Gdy zostanie wysłane polecenie ACTIVATE z aplikacji LaneCenteringAssistCommand, LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ACTIVATION_REQUESTED, gdy ACTIVATE polecenie zostało wykonane, Pole LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ACTIVATED Gdy polecenie Wykonano DEACTIVATE z aplikacji LaneCenteringAssistCommand, Pole LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ENABLED

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy określić atrybut VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie Obsługiwane są wartości enum LaneCenteringAssistCommand. Gdy ta usługa jest niedostępna ponieważ LCA jest wyłączony (np. LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED ma wartość Fałsz), właściwość musi zwróć StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED Jeśli LANE_CENTERING_ASSIST_STATE to i ma wartość ErrorState, to ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode zgodną z wartość ErrorState. Jeśli na przykład LANE_CENTERING_ASSIST_STATE ma wartość ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: LaneCenteringAssistCommand
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED

Włącz lub wyłącz asystenta wyśrodkowania na pasie (LCA). Ustaw wartość „prawda”, aby włączyć LCA, i wartość „fałsz”, aby wyłączyć LCA. Po włączeniu LCA system ADAS w pojeździe powinien być włączony i poczekać na sygnał aktywacyjny od kierowcy. Po aktywowaniu funkcji należy włączyć system ADAS sterując pojazdem, tak aby znajdował się pośrodku aktualnego pasa ruchu.

Różni się to od funkcji asystenta pasa ruchu (LKA), która monitoruje, czy kierowca w sposób niezamierzony przesuwa się w kierunku oznaczenia pasa ruchu lub nad nim. W przypadku wykrycia niezamierzonego wyjazdu z pasa ruch system zastosuje sterowanie kierownicą, by przywrócić pojazd na obecny pas. Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, takiego jak za mała prędkość pojazdu lub zbyt duża, by przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w polu LANE_CENTERING_ASSIST_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_CENTERING_ASSIST_STATE

stan asystenta wyśrodkowania na pasie (LCA). Zwraca bieżący stan LCA. Ta usługa musi zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w LaneCenteringAssistState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów do StatusCode i musi używać obsługiwanego błędu stanów.

Jeśli LCA uwzględnia ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, te ostrzeżenia muszą pojawiać się na pasie Właściwości ostrzeżenia przed wylotem (LDW).

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie stany LaneCenteringAssistState (w tym OTHER, które nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneCenteringAssistState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_DEPARTURE_WARNING_ENABLED

Włącz lub wyłącz ostrzeżenie przed wyjazdem z pasa ruchu (LDW). Ustaw „true”, aby włączyć LDW, i „false”, aby je wyłączyć. Po włączeniu LDW system ADAS w pojazd powinien być włączony i monitorować, czy pojazd zbliża się do linii pasa lub go przekracza. W takim przypadku otrzyma ono upomnienie.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_DEPARTURE_WARNING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, na przykład z powodu zbyt niskiej prędkości pojazdu lub zbyt duża, ta informacja musi zostać przekazana za pomocą wartości ErrorState w pliku LANE_DEPARTURE_WARNING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_DEPARTURE_WARNING_STATE

Stan ostrzeżenia o wyjazdach z pasa ruchu (LDW). Zwraca bieżący stan zmiennej LDW. Ta usługa musi zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w LaneDepartureWarningState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów przez StatusCode i musi używać obsługiwanych stanów błędu .

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie stany LaneDepartureWarningState (w tym OTHER, które nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneDepartureWarningState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

WŁĄCZONA

Włącz lub wyłącz asystenta pasa ruchu (LKA). Ustaw wartość „prawda”, aby włączyć LKA, i fałsz, aby wyłączyć tę funkcję. Po włączeniu funkcji LKA system ADAS w pojeździe powinien być włączony i monitorować, czy kierowca nieumyślnie zjeżdża w kierunku oznaczenia pasa lub nad nim. Jeśli nieumyślny ruch z pasa system zastosuje sterowanie kierownicą, aby przenieść pojazd na bieżący pas. Różni się to od wspomagania centrowania pasa ruchu (LCA), które po włączeniu włącza tryb sterowania kierownicą, dzięki którym pojazd będzie wyśrodkowany na obecnym pasie.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, takiego jak za mała prędkość pojazdu lub zbyt duża, by przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w polu LANE_KEEP_ASSIST_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STAN_ZAWIESZONY_ZASTOSOWANIA

stan asystenta pasa ruchu. Zwraca bieżący stan LKA. Ta właściwość musi zawsze zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji LaneKeepAssistState lub ErrorState. Nie może wyświetlać błędy do StatusCode i zamiast tego musi używać obsługiwanych stanów błędu

Jeśli LKA wyświetla ostrzeżenia o opuszczeniu pasa przed zastosowaniem korekty kierownicy, musi znajdować się we właściwościach LDW.

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy zdefiniować tablicę VehicleAreaConfig#supportedEnumValues chyba że wszystkie stany LaneKeepAssistState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) oraz Obsługiwane są wartości ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneKeepAssistState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LOCATION_POSTIZATION

Charakterystyka danych wejściowych używanych do obliczania lokalizacji. Właściwość ta musi wskazywać, jakie dane (jeśli są) lub dane wejściowe z czujników są brane pod uwagę przez system podczas obliczania lokalizacji pojazdu udostępnianej Androidowi przez GNSS HAL.

Wartość musi zwracać zbiór flag bitowych. Flagi bitowe są zdefiniowane w argumencie LocationCharacterization. Wartość musi zawierać dokładnie jeden z tych elementów: DEAD_RECKONED lub RAW_GNSS_ONLY w zbiorze flag bitowych.

Gdy ta właściwość nie jest obsługiwana, zakłada się, że żadne dodatkowe wejścia czujnika nie są połączone do aktualizacji GNSS dostarczanych przez GNSS HAL. O ile nie określono inaczej w do interfejsów GNSS HAL.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

WŁĄCZONE_MIRROR_AUTO_FOLD_ENABLED

Reprezentuje właściwość funkcji automatycznego składania odbicia lustrzanego. Ta właściwość ma wartość prawda, gdy funkcja dla argumentu automatyczne składanie lusterek bocznych w samochodzie (np. po złożeniu lusterek do środka); automatycznie po wyjściu i zamknięciu pojazdu).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

MIRROR_AUTO_TILT_WŁĄCZONA

Reprezentuje właściwość funkcji automatycznego przechylania odbicia lustrzanego. Ta właściwość ma wartość prawda, gdy funkcja dla argumentu automatycznego przechylania lusterek bocznych w samochodzie (na przykład gdy lusterka przechylają się do dołu); automatycznie po cofnięciu pojazdu).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

FRAGMENT ROZKŁAD.

Składanie lustrzane. Prawda oznacza, że lustra są złożone. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_LOCK

Blokada lustra. Prawda oznacza, że położenie lustra jest zablokowane i nie można go zmienić. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE_MIRR_Y

Ruch lustrzany Y. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość lustra podczas przechylania po prawej. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość lustra podczas przechylając ją w lewo.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość funkcji MIRROR_Y_MOVE wynosi obecna wartość 0 oznacza, że w tej chwili nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie ruchu względnego Szybkość działania.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_Y_POS

Położenie odbicia lustrzanego Y. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value oznacza, że lustro jest całkowicie przechylone w lewo.

Ta wartość nie może być liczbą dodatnią. maxInt32Value oznacza, że lustro jest przechylone. całkowicie po prawej. Ta wartość musi być nieujemna. 0 oznacza, że lustro nie jest przechylone w żadnym z kierunek.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście stan między lewą stroną skrajnie prawdziwą i ekstremalną pozycję.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE_MIRROR

Ruch Lustrzany Z. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość lustra podczas przechylania do góry. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość lustra podczas przechylania w dół. Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość funkcji MIRROR_Z_MOVE wynosi obecna wartość 0 oznacza, że w tej chwili nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie ruchu względnego Szybkość działania.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_Z_POS

Pozycja odbicia lustrzanego w wierszu Z. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value wskazuje jest przechylone całkowicie w dół. Ta wartość nie może być liczbą dodatnią. maxInt32Value oznacza, że lustro jest całkowicie przechylone do góry. Musi to być wartość nieujemna. 0 oznacza, że lustro nie jest pochylone w żadnym kierunku.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value oznaczają stanu przejścia z pozycji całkowicie w dół i całkowicie do góry.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TRYB NIGHT_MODE

Wartość Prawda oznacza, że czujnik trybu nocnego wykrył środowisko w kabinie samochodu może być słabo oświetlony. Platforma może to wykorzystać np. do włączenia odpowiedniego interfejsu do oglądania filmów w ciemnych i słabych warunkach oświetleniowych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME

Raportuje podsumowanie wartości czujników OBD2 dostępnych w momencie wystąpienia błędu i został wykryty. Wartość configtablica musi być taka sama jak w przypadku OBD2_LIVE_FRAME

Wartości tej właściwości należy interpretować w podobny sposób jak wartości dla argumentu OBD2_LIVE_FRAME, z tym wyjątkiem, że pole stringValue może zawierać niepusty kod diagnostyczny (DTC).

Żądanie IVehicle#get tej właściwości musi zawierać wartość int64Values[0]. Jest to interpretowane jako sygnaturę czasową zablokowanej klatki do pobrania. Listę sygnatur czasowych można uzyskać za pomocą funkcji Pojazd#get z OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Jeśli w danym momencie nie ma możliwości zablokowania klatki, odpowiedź o wartości Implementacja musi zwrócić wartość NOT_AVAILABLE. Pojazdy mogą mieć ograniczone miejsce w przypadku zablokowanych klatek, może odpowiedzieć żądanie ramki z użyciem NOT_AVAILABLE, nawet jeśli powiązana sygnatura czasowa została ostatnio uzyskana przez OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME_CLEAR

Zablokuj ramkę. Raportuje podsumowanie wartości dostępnych w danym momencie czujników OBD2 że wystąpił i został wykryty błąd. Wartość configtablica musi być taka sama jak zdefiniowano dla: OBD2_LIVE_FRAME

Wartości tej właściwości należy interpretować w podobny sposób jak wartości dla argumentu OBD2_LIVE_FRAME, z tym wyjątkiem, że pole stringValue może zawierać niepuste pole diagnostyczne kod do rozwiązywania problemów (DTC).

Żądanie IVehicle#get tej właściwości musi zawierać wartość int64Values[0]. Będzie to interpretowane jako sygnatura czasowa blokady klatki do pobrania. Listę sygnatur czasowych można uzyskano przez IVehicle#get o OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Jeśli w podanej sygnaturze czasowej nie będzie dostępna ramka, odpowiedź NOT_AVAILABLE musi być zwracanych przez implementację. Pojazdy mogą mieć ograniczone miejsce na ramki, może odpowiedzieć na żądanie ramki z parametrem NOT_AVAILABLE , nawet jeśli powiązane sygnatura czasowa została ostatnio uzyskana z OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Ta właściwość opisuje bieżące blokady klatek zapisane w pamięci pojazdu i dostępne dla pobieranie do OBD2_FREEZE_FRAME. Wartości są interpretowane w następujący sposób. Każdy element argumentu Wartość int64Values musi być sygnaturą czasową, w której wykryto kod błędu, oraz odpowiednim zablokowanej klatki, a każdy taki element może być używany jako klucz do OBD2_FREEZE_FRAME w celu pobrać odpowiednią ramkę blokady.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_LIVE_FRAME

Raportuje podsumowanie aktualnych (aktywnych) wartości dostępnych czujników OBD2. Parametr configtablica jest ustawiona tak:

• configArray[0] Liczba czujników o wartości całkowitej specyficzne dla dostawcy
• configArray[1] Liczba czujników o wartości zmiennoprzecinkowej specyficznych dla dostawcy

Wartości tej właściwości należy interpretować w następujący sposób. Rozważanie configArray = {2,3} int32Values musi być wektorem zawierającym Obd2IntegerSensorIndex.LAST_SYSTEM_INDEX i 2 elementy (lub 33 elementy). floatValues musi być wektorem zawierającym Obd2FloatSensorIndex.LAST_SYSTEM_INDEX oraz 3 elementy (lub 73 elementy).

Każda klatka może zawierać inny podzbiór wartości z czujnika, z czujnikami i czujnikami oferowanymi przez dostawcę. Aby to umożliwić, element bajtów funkcji jest używana jako maska bitowa. Bajty muszą mieć wystarczającą liczbę bajtów do przedstawienia łączna liczba możliwych czujników (w tym przypadku 14 bajtów, co oznacza 106 możliwych wartości). Jest odczytywany jako przylegająca maska bitowa, w której każdy fragment wskazuje na obecność lub nieobecność czujnik z klatki, zaczynając od liczby bitów o rozmiarze int32Values, po której następuje tyle bitów, ile jest rozmiaru w przypadku floatValues.

Czy na przykład bytes[0] = 0x4C (0b01001100) powinien oznaczać, że:

• int32Values[0 and 1] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[2 and 3] to prawidłowe wartości czujnika
• int32Values[4 and 5] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[6] to prawidłowa wartość czujnika
• int32Values[7] nie jest prawidłową wartością czujnika
• int32Values[0 and 1] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[2 and 3] to prawidłowe wartości czujnika
• int32Values[4 and 5] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[6] to prawidłowa wartość czujnika
• int32Values[7] nie jest prawidłową wartością czujnika

Jeśli bytes[5] = 0x61 (0b01100001), to:

• int32Values[32] to prawidłowa wartość czujnika
• floatValues[0 thru 3] to nieprawidłowe wartości czujnika
• floatValues[4 and 5] to prawidłowe wartości czujnika
• floatValues[6] nie jest prawidłową wartością czujnika.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ON_CHANGE

Zmień tryb:
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki:nie dotyczy
Wersja: Android 13

PARKING_BRAKE_AUTO_APPLY

Automatycznie włączaj hamulec postojowy. Jeśli ma wartość true (prawda), ta właściwość wskazuje, że automatyczny hamulec postojowy jest włączony. Wartość Fałsz oznacza, że automatyczne parkowanie samochodu funkcja hamulca jest wyłączona. Ta właściwość jest często mylona z PARKING_BRAKE_ON Atrybut różnica polega na tym, że PARKING_BRAKE_ON wskazuje, czy hamulec postojowy jest włączony lub wyłączony, a PARKING_BRAKE_AUTO_APPLY wskazuje, czy automatyczny hamulec postojowy funkcja jest włączona lub wyłączona i nie opisuje bieżącego stanu parkingu hamulca.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PARKING_BRAKE_ON

Stan hamulca postojowego. Jeśli ma wartość true (prawda), ta właściwość wskazuje, że parking jest włączony hamulec. Wartość Fałsz oznacza, że hamulec postojowy w samochodzie jest wyłączony.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

NA_DISPLAY_JASNOŚĆ

Właściwość reprezentująca jasność wyświetlaczy, które są kontrolowane oddzielnie. Niektóre samochody mają co najmniej 1 wyświetlacz, którego jasność jest regulowana oddzielnie, a ta właściwość jest dostosowywana do jasności wyświetlacza każdego pasażera. W samochodach z wszystkimi wyświetlaczami jasność są kontrolowane razem, muszą używać parametru DISPLAY_BRIGHTNESS

Tylko jedno z PER_DISPLAY_BRIGHTNESS i PER_DISPLAY_BRIGHTNESS powinna być wdrożona. Jeśli oba dostępny, aplikacja PER_DISPLAY_BRIGHTNESS jest używana przez AAOS.

Port wyświetlacza jednoznacznie identyfikuje fizyczne złącze urządzenia dla wyjścia wyświetlacza. z zakresu od 0 do 255.

• int32Values[0] gniazdo wyświetlacza
• Jasność: int32Values[1]

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PERF_ODOMETER

Bieżąca wartość drogomierza pojazdu.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOMETER
Wersja: Android 13

PERF_REAR_STEERING_ANGLE

Kąt skrętu tylnego modelu roweru. Kąt jest mierzony w stopniach. Wartość lewa jest liczbą ujemną. Ta właściwość jest niezależna od kąta kierownicy. Ta właściwość musi przekazywać kąta tylnych kół względem pojazdu, a nie kąta kierownicy.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:DEGREES
Wersja: Android 13

PERF_STEERING_ANGLE

Kąt skrętu modelu przedniego roweru pojazdu. Kąt jest mierzony w stopniach. Wartość lewa jest liczbą ujemną. Ta właściwość jest niezależna od kąta kierownicy. Ta usługa musi komunikować się kąt przednich kół względem pojazdu, a nie kąta kierownicy.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:DEGREES
Wersja: Android 13

PEŁNA_PRĘDKOŚĆ_POJAZDU

Prędkość pojazdu, wartość musi być dodatnia, gdy pojazd porusza się do przodu oraz ujemny, gdy pojazd się cofa. Ta wartość jest niezależna od wartości koła zębatego (CURRENT_GEAR lub GEAR_SELECTION). Na przykład, jeśli GEAR_SELECTION to GEAR_NEUTRAL, PERF_VEHICLE_SPEED to wartość dodatnia, gdy pojazd porusza się do przodu, wartość ujemna przy cofaniu, i 0, gdy pojazd nie jest w ruchu.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ jednostki: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Wersja: Android 13

PERF_VEHICLE_SPEED_DISPLAY

Prędkość pojazdu wyświetlana na wyświetlaczach, niektóre samochody mogą wyświetlać nieco mniejszą prędkość na prędkościomierzu. jest większa od rzeczywistej.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Wersja: Android 13

POWER_POLICY_GROUP_REQ

Definiuje żądanie ustawienia grupy zasad zasilania używanej do określania domyślnej zasady zasilania zmiany stanu zasilania.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ZASILANIE_ZASADY_POWER

Definiuje żądanie zastosowania zasady zasilania. VHAL ustawia tę właściwość na zmianę zasad zasilania samochodu. Usługa zasad zasilania samochodu subskrybuje tę właściwość i faktycznie zmienia zasady dotyczące zasilania. jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue z identyfikatorem zasady zasilania określonego w /vendor/etc/automotive/power_policy.xml Jeśli podany identyfikator nie jest zdefiniowany, usługa zasad zasilania samochodu ignoruje żądanie, a bieżące zasady zasilania są zachowywane.

string: "sample_policy_id" // power policy ID

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

POWER_POLICY_GROUP_REQ

Definiuje żądanie ustawienia grupy zasad zasilania używanej do określania domyślnych zasad dotyczących zasilania na zasilanie zmiany stanu. VHAL ustawia tę właściwość wraz z identyfikatorem grupy zasad zasilających, którą należy ustawić domyślna zasada zasilania stosowana przy zmianie stanu zasilania. Grupy zasad potęgowania są zdefiniowane tutaj: /vendor/etc/power_policy.xml. Jeśli podany identyfikator nie jest zdefiniowany, usługa zasad zasilania samochodu ignoruje do ich przesłania. Usługa zasad zasilania samochodu subskrybuje tę właściwość i ustawia grupę zasad zasilania. Właściwe stosowanie zasad dotyczących zasilania ma miejsce, gdy zmieni się stan zasilania systemu to prawidłowa zasada zmapowanego zasilania dla nowego stanu zasilania.

string: "sample_policy_group_id" // power policy group ID

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

RANGE_POZOSTAŁE

Pozostały zakres. Pozostała ilość paliwa i ładowanie w metrach. Pozostały zakres będzie uwzględniał wszystkie źródeł energii w pojeździe. Na przykład zasięg samochodu hybrydowego to suma zakresów na paliwo i akumulator. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE ponieważ aplikacja do nawigacji może zaktualizować zasięg, jeśli uzyska dokładniejsze oszacowanie na podstawie nadchodząca trasa. Tę usługę można zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ wyłącznie według uznania OEM.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER
Wersja: Android 13

STAN_ŚWIADCZENIA_ODCZYTU

Zwraca bieżący stan lampek do czytania.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZECZYTANIE_ŚWIATŁÓW

Przełącznik t steruje lampkami do czytania. Ta wartość może być inna niż READING_LIGHTS_STATE, jeśli światła są włączone, ponieważ drzwi są otwarte lub wydawało się polecenie głosowe. Na przykład jest w pozycji wyłączonej lub automatycznej. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

STAN_JASNY

Przywróć bieżący stan tylnych świateł przeciwmgielnych. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_STATE lub Można zastosować element REAR_FOG_LIGHTS_STATE. Zobacz FOG_LIGHTS_STATE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZNIK_JEDNOSTKOWY

Ustawienie wybrane przez użytkownika. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_SWITCH lub REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH musi i jej wdrożenia. Więcej informacji: FOG_LIGHTS_SWITCH. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

REMOVE_USER

Wywoływane przez system Android po usunięciu użytkownika Androida. HAL może używać tej właściwości do: usuń odpowiedniego użytkownika. To jest kalkulacja tylko do zapisu. System Android nie oczekuje odpowiedzi z HAL. Dlatego to żądanie nie powinno zakończyć się niepowodzeniem. Jeśli nie można usunąć odpowiedniego użytkownika HAL, wtedy HAL powinna oznaczyć je jako nieaktywne lub przywrócić w inny sposób.

Żądanie jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue z zawartością zdefiniowaną przez RemoveUserRequestJeśli na przykład w systemie jest 3 użytkowników (0, 10 i 11) oraz użytkownik 11 została usunięta, żądanie będzie wyglądać tak:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 11 // (identyfikator usuniętego użytkownika na Androidzie)
• int32[2] 0 // (Flagi usuniętego użytkownika Androida)
• int32[3] 10 // bieżący użytkownik
• int32[4] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
• int32[5] 2 // liczba użytkowników
• int32[6] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
• int32[7] 0 // pierwsze flagi użytkownika (brak)
• int32[8] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
• int32[9] 0 // sekundowe flagi użytkownika (brak)

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Od S do Z

SEAT_AIRBAG_ENABLED

Reprezentuje funkcję włączania i wyłączania możliwości uruchamiania poduszek powietrznych w fotelu (na przykład w przypadku zderzenia). Jeśli true, oznacza to, że poduszki powietrzne fotela są włączone i, jeśli zostaną uruchomione, zostaną napompowane. Jeśli true, poduszki powietrzne są wyłączone i w żadnych okolicznościach nie uruchamiają się. Ta właściwość nie wskazuje, czy poduszki powietrzne zostały napompowane.

Właściwość tę można ustawić na VehiclePropertyAccess.READ tylko do odczytu ze względu na przepisy lub względy bezpieczeństwa.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_BACKREST_ANGLE_1_MOVE

Kąt nachylenia oparcia fotela 1 ruch. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość przesuwania oparcia fotela do przodu. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość przesuwania oparcia fotela podczas odchylania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy oparcie fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_BACKREST_ANGLE_1_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS

Kąt nachylenia oparcia fotela 1 pozycja. Kąt oparcia 1 to siłownik znajdujący się najbliżej dolnej części fotela. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w definicji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value wskazuje pełną pozycję oparcia fotela w odniesieniu do mechanizmu uruchamiającego znajdującego się na dole fotela. maxInt32Value oznacza najbardziej wyprostowaną pozycję oparcia siedzenia lub pozycję z przodu w stosunku do aktuatora w dolnej części siedzenia.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy pomiędzy pełnym rozłożeniem a pozycją wyprostowaną i do przodu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_2_MOVE

Kąt nachylenia oparcia fotela 2. Elementy maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu oparcia fotela podczas przechylenia do przodu. Wartość minInt32Value to maksymalna prędkość przesuwania oparcia fotela podczas odchylania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy oparcie fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_BACKREST_ANGLE_2_MOVE wynosi obecnie 0, żaden ruch nie jest wykonywany.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brakA: brak
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_2_POS

Kąt oparcia fotela w pozycji 2. Kąt oparcia 2 to następny mechanizm uruchamiający w górę od dolnej części siedziska.

Parametry maxInt32Value i minInt32Value w elementach VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu minInt32Value–maxInt32Value muszą być #0supported.

minInt32Value wskazuje pełną pozycję oparcia fotela w pozycji leżącej względem następnego urządzenia uruchamiającego z oparcia, które znajduje się na dole siedziska (więcej informacji znajdziesz w dokumencie SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS). maxInt32Value wskazuje najbardziej wyprostowaną i wysuniętą pozycję oparcia w odniesieniu do następnego siłownika w oparciu w stosunku do siłownika znajdującego się na dole fotela (szczegóły w sekcji SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS).

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy pomiędzy pełnym rozłożeniem a pozycją wyprostowaną i do przodu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_BUCKLED

Pas bezpieczeństwa zapięty. Prawda oznacza, że pas jest zapięty. Dostęp z możliwością zapisu wskazuje automatyczne zapięcie fotela. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_HEIGHT_MOVE

Zmiana wysokości pasa bezpieczeństwa. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość przemieszczania się punktu mocowania pasa bezpieczeństwa na ramię podczas podnoszenia. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu punktu mocowania pasa bezpieczeństwa na wysokości barku podczas ruchu w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy pas bezpieczeństwa osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_BELT_HEIGHT_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_HEIGHT_POS

Wysokość pasa bezpieczeństwa. Dostosowuje punkt kotwiczenia pasa bezpieczeństwa.

Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że punkt mocowania pasa bezpieczeństwa jest w najniższej pozycji. maxInt32Value wskazuje, że punkt mocowania pasa bezpieczeństwa na ramię jest w najwyższej pozycji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_MOVE

Reprezentuje właściwość kierunku i szybkości ruchu bocznego podparcia siedziska.

W każdym pliku VehicleAreaConfig musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu bocznego poduszki siedzenia przy poszerzaniu (np. gdy podparcie maleje). Wartość minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu bocznego podparcia siedzenia podczas zmniejszania się jego szerokości (na przykład podparcie się zwiększa).

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy podparcie boczne siedziska osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_MOVE wynosi 0, oznacza to, że nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_POS

Właściwość określająca pozycję podparcia bioder (strona dolnej poduszki) fotela.

W każdym pliku VehicleAreaConfig musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value. Wszystkie liczby całkowite w zakresie od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza, że boczne podparcie siedziska jest w najszerszym położeniu (np. najmniejsze podparcie). minInt32Value wskazuje, że boczne podparcie siedziska jest w najcieńszej pozycji (np. najbardziej podparte).

Wartości z zakresu minInt32Value–maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najcieńszym a najszerszym położeniem.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako <covehiclepropertyaccess.read< code="">.</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_DEPTH_MOVE

Przesuwanie głębokości siedziska.

W każdym pliku VehicleAreaConfig musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu siedziska podczas zagłębiania się. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu siedziska podczas wynurzania się.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy oparcie fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_DEPTH_MOVE wynosi obecnie 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_DEPTH_POS

Głębokość siedziska. Ustawia głębokość siedziska, odległość od oparcia do przedniej krawędzi fotela.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value oznacza, że fotel jest w najniższej pozycji (np. w pozycji z najmniejszą odległością między przednią krawędzią siedziska a tylną krawędzią fotela).

maxInt32Value wskazuje, że fotel jest w najgłębszej pozycji (np. w pozycji z największym odstępem między przednią krawędzią siedziska a tylną krawędzią fotela).

Wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najpłytszą a najgłębszą pozycją.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> only..</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_EASY_ACCESS_ENABLED

Reprezentuje obiekt dla funkcji łatwego dostępu do miejsc. Jeśli wartość to Prawda, fotel jest automatycznie dostosowywany, aby ułatwić pasażerowi wsiadanie i wysiadania z pojazdu. Każdy identyfikator obszaru musi być zmapowany z miejscem, do którego użytkownik próbuje wejść lub z którego chce wyjść za pomocą funkcji łatwego dostępu. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako <covehiclepropertyaccess.read< code="">.</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE

Reprezentuje właściwości stanu świateł w podnóżku fotela. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE pokazuje bieżący stan oświetlenia w dowolnym momencie. Różni się to od funkcji SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH, która reprezentuje pozycję przełącznika sterującego światłami.

Dlatego parametr SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE może się różnić od wartości parametru SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH (np. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=ON).

Tę właściwość należy implementować tylko wtedy, gdy wartość parametru SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE może się różnić od wartości CABIN_LIGHTS_STATE.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru należy zdefiniować VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości enumeracji VehicleLightState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH

Właściwość reprezentująca przełącznik świateł w podnóżku fotela. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH reprezentuje pozycję przełącznika sterującego oświetleniem. Różni się to od funkcji SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE, która odzwierciedla bieżący stan świateł w dowolnym momencie. Dlatego SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH może nie pasować do wartości atrybutu SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE (np. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=ON).

Właściwość tę należy zaimplementować tylko wtedy, gdy wartość SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH może być inna niż wartość CABIN_LIGHTS_SWITCH.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru należy zdefiniować VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości enumeracji VehicleLightSwitch są obsługiwane.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

SEAT_FORE_AFT_MOVE

przesuwanie siedzenia do przodu i do tyłu, Ta właściwość przesuwa cały fotel do przodu lub do tyłu w kierunku, w którym jest skierowany.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value to maksymalna prędkość przesuwania fotela do przodu. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość przesuwania fotela do tyłu.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy miejsce osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_FORE_AFT_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_FORE_AFT_POS

pozycja siedzenia do przodu i do tyłu; ustawia pozycję fotela do przodu i do tyłu;

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value oznacza, że fotel jest w najbardziej tylnej pozycji liniowej. maxInt32Value oznacza, że fotel jest w najbardziej wysuniętej pozycji liniowej. Wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najbliższymi a najdalszymi pozycjami.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_ANGLE_MOVE

Regulacja kąta zagłówka. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value to maksymalna prędkość ruchu zagłówka podczas przemieszczania się w pozycję pionową lub do przodu. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość zagłówka fotela, gdy jest on płytki.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy zagłówek fotelika osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_HEADREST_ANGLE_MOVE wynosi 0, oznacza to, że nie ma ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako <covehiclepropertyaccess.read< code="">.</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_ANGLE_POS

Pozycja zagłówka. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value oznacza, że zagłówek jest w pozycji pełnego odchylenia. maxInt32Value wskazuje, że zagłówek jest ustawiony pionowo i do przodu.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejściowy między pełnym położeniem i pozycją najbardziej wyprostowaną i wysuniętą do przodu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci urządzeń mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_FORE_AFT_MOVE

Zagłówek przod i tył do przodu. Elementy maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu zagłówka podczas przesuwania fotela do przodu. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu zagłówka podczas cofania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy zagłówek fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_HEADREST_FORE_AFT_MOVE wynosi 0, oznacza to, że nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_FORE_AFT_POS

Zagłówek w przód i w pionie. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w elementach VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value oznacza, że zagłówek jest w najdalszej tylnej pozycji liniowej. maxInt32Value oznacza, że zagłówek jest w najbardziej wysuniętej pozycji liniowej.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między pozycją do przodu a do tyłu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_MOVE

Zmiana wysokości zagłówka. Elementy maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value to maksymalna prędkość ruchu zagłówka podczas podnoszenia. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu zagłówka podczas opuszczania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy zagłówek fotela osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_HEADREST_HEIGHT_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS

(Wycofano) Wysokość zagłówka.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS_V2

Pozycja zagłówka. Ustawia wysokość zagłówka w przypadku obsługiwanych siedzeń. Wartość VehiclePropConfig.areaConfigs określa, które miejsca są obsługiwane.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że zagłówek jest w najniższej pozycji. maxInt32Value oznacza, że zagłówek jest w najwyższej pozycji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najniższymi a najwyższymi pozycjami.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_HEIGHT_MOVE

Wysokość siedziska. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji obszaru pojazdu muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value to maksymalna prędkość ruchu fotela w górę.

minInt32Value to maksymalna prędkość ruchu fotela w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy miejsce osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_HEIGHT_MOVE wynosi 0, ruch nie jest przenoszony.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEIGHT_POS

Wysokość siedziska. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że fotel jest w najniższej pozycji. maxInt32Value wskazuje, że fotel jest w najwyższej pozycji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najniższymi a najwyższymi pozycjami.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_MOVE

Lędźwiowy ruch w przód i tył. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji obszaru pojazdu muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

Wartość maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu podparcia lędźwiowego fotela podczas jazdy do przodu. Wartość minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu podparcia lędźwiowego podczas cofania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy podparcie lędźwiowe fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość funkcji SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_MOVE wynosi 0, ruch nie jest wykonywany.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_POS

Drewno w pozycji dziobowej i rufowej. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe jest w najdalej tylnej pozycji (np. w pozycji zapewniającej najmniejsze podparcie). maxInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe jest w najdalej wysuniętej pozycji (np. w pozycji zapewniającej największą stabilizację).

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejścia między pozycjami do przodu i do tyłu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_MOVE

Ruch podparcia lędźwiowego. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdym elemencie VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

Wartość maxInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu podparcia lędźwiowego siedziska w kierunku szerszym. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu oparcia bocznego na odcinek lędźwiowy kręgosłupa, gdy staje się ono coraz węższe.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy boczne podparcie lędźwiowe fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_MOVE = 0, oznacza to, że nie ma ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_POS

Podparcie lędźwiowe boczne. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value wskazuje, że boczny podpór lędźwiowy jest w najcieńszej pozycji (np. zapewnia największą stabilizację). maxInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe znajduje się w najszerszym położeniu (na przykład najmniejsze podparcie).

Wartości z zakresu minInt32Value–maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najcieńszym a najszerszym położeniem.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_LUMBAR_VERTical_MOVE

Reprezentuje właściwość kierunku i szybkości pionowego ruchu podparcia lędźwiowego.

W każdym pliku VehicleAreaConfig musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe porusza się z największą prędkością do góry. minInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe porusza się z największą prędkością.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy podparcie boczne poduszki fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_LUMBAR_VERTICAL_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_LUMBAR_VERTICAL_POS

Reprezentuje właściwość pozycji podparcia lędźwiowego siedziska w pionie. W każdym pliku VehicleAreaConfig musisz zdefiniować wartości maxInt32Value i minInt32Value. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje najwyższą pozycję podparcia lędźwiowego. minInt32Value wskazuje najniższą pozycję podparcia lędźwiowego.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_MEMORY_SELECT

Ten parametr wybiera ustawienie pamięci, które ma być używane do wyboru pozycji siedzenia. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. Wartość minInt32Value jest zawsze równa 0, a wartość maxInt32Value określa liczbę dostępnych slotów pamięci dla wstępnie ustawionych miejsc (np. numSeatPresets - 1). Jeśli na przykład fotel kierowcy ma 3 wstępnie zaprogramowane ustawienia, maxInt32Value to 2. Gdy użytkownik wybierze gotowe ustawienie, zostanie ustawiona jego wartość (0, 1 lub 2).

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_MEMORY_SET

To ustawienie umożliwia użytkownikowi zapisanie bieżących ustawień pozycji siedzenia w wybranym miejscu. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w definicji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wartość minInt32Value musi wynosić 0, a wartość maxInt32Value dla każdej pozycji siedzenia musi być taka sama jak wartość maxInt32Value dla SEAT_MEMORY_SELECT.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_OCCUPANCY

Wskazuje, czy jest zajęte określone miejsce, zgodnie z możliwościami samochodu. Prawidłowe wartości to wartości typu VehicleSeatOccupancyState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleSeatOccupancyState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

SEAT_TILT_MOVE

Pochylenie fotela. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value przedstawia maksymalną prędkość ruchu przedniej krawędzi fotela podczas podnoszenia. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu przedniej krawędzi fotela podczas opuszczania.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy dolna część miejsca osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość SEAT_TILT_MOVE wynosi obecnie 0, ruch nie jest wykonywany.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_TILT_POS

Pozycja pochylenia fotela. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value wskazuje, że dół siedzenia jest ustawiony pod najniższym kątem. Odpowiada to przedniej krawędzi siedzenia w najniższym możliwym położeniu w stosunku do tylnej krawędzi. maxInt32Value oznacza, że dół siedzenia jest ustawiony pod największym kątem. Odpowiada to przedniej krawędzi fotela w najwyższym możliwym położeniu w stosunku do tylnej krawędzi fotela.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejściowy między najniższymi a najwyższymi pozycjami.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_WALK_IN_POS

Właściwość wskazująca bieżącą pozycję wejścia na miejsce. minInt32Value wskazuje normalną pozycję fotela. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value oznacza, że fotel jest w pozycji umożliwiającej wejście.

Wartości z zakresu minInt32Value–maxInt32Value wskazują stan przejściowy pomiędzy pozycją normalną a pozycją w trybie otwierania.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Identyfikator obszaru musi odpowiadać siedzeniu, które rzeczywiście porusza się po aktywacji funkcji wejścia, a nie odpowiednim fotelem, na którym będą siedzieć pasażerowie.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą

wdrożyć go jako VehiclePropertyAccess.READ tylko.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ŻĄDANIE_SHUTDOWN_REQUEST

Poproś o wyłączenie urządzenia głównego.

Jest to wymagane do wykonania zadania, gdy jednostka główna jest wyłączona (funkcja zdalnego zadania). Po włączeniu centrali, aby wykonać zadanie, należy ją wyłączyć. Po zakończeniu zadania jednostka główna wysyła tę wiadomość.

Ta właściwość nie ma zastosowania, gdy użytkownik chce wyłączyć urządzenie główne.

Zwykle wymaga to poinformowania osobnego systemu poza jednostką główną (np. sterownika zasilania) o przygotowaniu się do wyłączenia jednostki głównej.

System zewnętrzny musi potwierdzić, że to żądanie jest prawidłowe, sprawdzając, czy pojazd jest używany. Jeśli użytkownik wsiądzie do pojazdu po wysłaniu żądania SHUTDOWN_REQUEST, system musi je zignorować. Zalecamy przechowywanie właściwości VehicleInUse w sterowniku zasilania i wyświetlanie jej za pomocą właściwości VEHICLE_IN_USE. Jeśli VehicleInUse ma wartość Prawda, prośba o wyłączenie musi zostać zignorowana.

Jeśli jest to dozwolone, system zewnętrzny wysyła sygnał wyłączenia do jednostki głównej, co powoduje, że VHAL wysyła wiadomość SHUTDOWN_PREPARE do Androida. Android rozpocznie proces wyłączania, przetwarzając wiadomość.

Ta właściwość służy tylko do wysyłania żądań i obsługuje tylko pisanie. Za każdym razem, gdy ta właściwość jest ustawiana, wysyłane jest żądanie wyłączenia, niezależnie od jej bieżącej wartości. Bieżąca wartość właściwości jest bez znaczenia.

Ta usługa jest tylko do odczytu, więc subskrypcja jest niedozwolona i nie generuje żadnego zdarzenia zmiany usługi.

Ustawiona wartość wskazuje opcję wyłączenia. Musi to być jedna z tych wartości: {@code VehicleApPowerStateShutdownParam}, np. VehicleApPowerStateShutdownParam.SLEEP_IMMEDIATELY. Ta opcja może nie być obsługiwana, jeśli system jej nie obsługuje. W takim przypadku błąd nie jest zwracany.

W przypadku informacji o konfiguracji VehiclePropConfig.configArray musi mieć flagę bitową łączącą wartości w {@code VehicleApPowerStateConfigFlag}, aby wskazać, które opcje zamykania są obsługiwane.

Zwraca błąd, jeśli nie udało się wysłać żądania wyłączenia do innego systemu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wartości: VehicleApPowerStateShutdownParam>
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_DEPTH_MOVE

Ruch w głąb kierownicy. maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value wskazuje kierownicę odsuwaną od kierowcy. minInt32Value wskazuje kierownicę zbliżającą się do kierowcy.

Większe liczby całkowite, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy kierownica osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość STEERING_WHEEL_DEPTH_MOVE wynosi obecnie 0, nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_DEPTH_POS

Pozycja kierownicy w głębi. Unikalne identyfikatory wszystkich właściwości koła kierownicy zaczynają się od 0x0BE0.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje położenie kierownicy najdalej od kierowcy. minInt32Value wskazuje pozycję kierownicy najbliższą kierowcy.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejścia między parametrem

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_EASY_ACCESS_ENABLED

Funkcja łatwego dostępu na kierownicy włączona. Jeśli wartość to prawda, kierownica kierowcy jest automatycznie dostosowywany, aby ułatwić kierowcy wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_HEIGHT_MOVE

Ruch kierownicy w wysokości. Parametry maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value wskazuje, że kierownica porusza się do góry. minInt32Value wskazuje na kierownicę poruszaną w dół.

Większe liczby całkowite, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy kierownica osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru STEERING_WHEEL_HEIGHT_MOVE wynosi 0, oznacza to, że obecnie nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_HEIGHT_POS

Wysokość kierownicy.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w pliku VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value oznacza, że kierownica jest w najwyższej pozycji. minInt32Value oznacza, że kierownica jest w najniższej pozycji.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE

Stan świateł kierownicy. Reprezentuje bieżący stan świateł kierownicy. Różni się to od STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH, który reprezentuje pozycję przełącznika sterującego światłami. Dlatego STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE może nie pasować do wartości STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH (np. STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE=ON).

Należy ją zaimplementować tylko wtedy, gdy wartość STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE może się różnić od wartości CABIN_LIGHTS_STATE.

W przypadku globalnego identyfikatora obszaru (0) należy zdefiniować VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości enumeracji VehicleLightState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: VehicleLightState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_LIGHTS_PRZEWODNIK

Przełącznik świateł na kierownicy. Reprezentuje pozycję przełącznika sterującego podświetleniami na kierownicy. Różni się to od , który reprezentuje bieżący stan świateł kierownicy. Dlatego STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH może się różnić od wartości STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE. Na przykład: STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE=ON.

Tę właściwość należy zaimplementować tylko wtedy, gdy wartość parametru STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH może się różnić od wartości CABIN_LIGHTS_SWITCH.

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) musisz zdefiniować parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości wyliczenia VehicleLightSwitch są obsługiwane.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_LOCKED

Kierownica jest zablokowana. Jeśli to pole ma wartość Prawda, pozycja kierownicy jest zablokowana i nie można jej zmienić. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> only./p> </covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_THEFT_LOCK_ENABLED

Funkcja blokady kierownicy włączona. Jeśli wartość jest równa „prawda”, kierownica blokuje się automatycznie, aby zapobiec kradzieży w określonych sytuacjach. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclepropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć ją tylko jako VehiclepropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STORAGE_ENCRYPTION_BINDING_SEED

Materiał wyjściowy zewnętrznego powiązania szyfrowania. Ta wartość jest mieszana z lokalnym kluczem szyfrowania magazynu kluczy. Ta właściwość zawiera 16 bajtów i powinna być zapisywana w ECU oddzielnie od IVI. Właściwość jest początkowo ustawiana przez AAOS, który generuje ją za pomocą CSRNG. Następnie AAOS odczytuje tę właściwość podczas kolejnych rozruchów. Należy się spodziewać, że materiał wyjściowy wiązania będzie niezawodnie trwały. Utrata pliku nasion powoduje przywrócenie IVI do ustawień fabrycznych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

SUPPORT_CUSTOMIZE_VENDOR_PERMISSION

Obsługa dostosowywania uprawnień do usług dostawcy.

Wprowadź tę właściwość, jeśli VHAL obsługuje funkcję dostosowywania uprawnień dostawcy. typ VehiclePropConfig.configArray służy do wskazywania właściwości i uprawnień dostawcy, które zostały wybrane dla tej usługi dostawcy. Uprawnienie musi być jednym z enumeracji w VehicleVendorPermission. Tablica configArray jest ustawiona w ten sposób: configArray[n]: propId : property ID dla właściwości vendor, gdzie configArray[n+1] to typ wyliczeniowy w VehicleVendorPermission, który wskazuje uprawnienia do odczytu wartości właściwości.

configArray[n+2] to typ wyliczeniowy w VehicleVendorPermission, który wskazuje uprawnienia do zapisywania wartości właściwości. Na przykład:

configArray: { vendor_prop_1, PERMISSION_VENDOR_SEAT_READ, PERMISSION_VENDOR_SEAT_WRITE, vendor_prop_2, PERMISSION_VENDOR_INFO, PERMISSION_NOT_ACCESSIBLE, }

Jeśli właściwości dostawcy nie znajdują się w tym tablicy, mają domyślne uprawnienia dostawcy. Jeśli dostawca wybrał PERMISSION_NOT_ACCESSIBLE, Android nie ma dostępu do usługi. W tym przykładzie Android nie może zapisać wartości vendor_prop_2.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

IDENTYFIKATOR_USŁUGI_OBSŁUGI

(Wycofano) Lista wszystkich obsługiwanych identyfikatorów usług.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 14

SWITCH_USER

Określa prośbę o przełączenie użytkownika na pierwszym planie w Androidzie.

Ta właściwość jest używana głównie przez system Android, aby poinformować interfejs HAL, że użytkownik Androida na pierwszym planie zmienia się, ale może być też używana przez interfejs HAL do żądania zmiany użytkownika w systemie Android. Gdy żądanie zostanie wysłane przez Androida, ustawia ono VehiclePropValue, a HAL musi odpowiedzieć zdarzeniem zmiany właściwości. Gdy HAL wysyła żądanie, musi to zrobić za pomocą zdarzenia zmiany właściwości (główna różnica polega na tym, że identyfikator żądania jest dodatni w pierwszym przypadku i ujemny w drugim). Różni się też obiekt SwitchUserMessageType.

Format obu żądań jest definiowany przez SwitchUserRequest, a format odpowiedzi (w razie potrzeby) – przez SwitchUserResponse. Sposób działania HAL (lub systemu Android) zależy od typu wiadomości (zdefiniowanego przez parametr SwitchUserMessageType), jak określono poniżej.

• LEGACY_ANDROID_SWITCH Wywoływany przez system Android, aby wskazać, że użytkownik Androida ma się zmienić, gdy żądanie zmiany zostało przesłane w sposób, który nie jest zintegrowany z HAL (np. za pomocą adb shell am switch-user). HAL może zmienić użytkownika wewnętrznego po otrzymaniu tego żądania, ale nie musi odpowiadać systemowi Android. Jeśli z jakiegoś powodu nie można zmienić wewnętrznego użytkownika, system musi poczekać, aż SWITCH_USER(type=ANDROID_POST_SWITCH) odzyska połączenie (może na przykład wydać polecenie SWITCH_USER(type=VEHICLE_REQUEST), aby wrócić do poprzedniego użytkownika). W idealnej sytuacji nigdy nie powinna się nie udać (ponieważ przełączenie z powrotem może zdezorientować użytkownika).
  Na przykład, jeśli system ma użytkowników (0, 10, 11) i przechodzi z 0 na 11 (gdzie żaden z nich nie ma żadnej flagi specjalnej), żądanie będzie wyglądać tak:
  
  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 1 // SwitchUserMessageType::LEGACY_ANDROID_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi użytkowników docelowych (brak)
  • int32[4] 10 // bieżący użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // użytkownik 0 (identyfikator użytkownika 0 na Androidzie)
  • int32[8] 0 // flagi użytkownika 0 (brak)
  • int32[9] 10 // użytkownik 1 (identyfikator użytkownika Androida 10)
  • int32[10] 0 // flagi użytkownika 1 (brak)
  • int32[11] 11 // użytkownik 2 (identyfikator użytkownika 11 na Androidzie)
  • int32[12] 0 // flagi użytkownika 2 (brak)
• ANDROID_SWITCH Wywoływane przez system Android w celu powiadomienia użytkownika Androida o nadchodzącej zmianie. Android czeka na odpowiedź HAL (może to potrwać jakiś czas), zanim przejdziesz dalej. Gdy otrzyma to żądanie, HAL musi przełączyć wewnętrznego użytkownika, a potem przesłać do Androida odpowiedź z wartością SWITCH_USER(type=VEHICLE_RESPONSE) wskazującą, czy wewnętrzny użytkownik został przełączony (za pomocą enumeracji SwitchUserStatus). Jeśli np. Android ma użytkowników (0, 10, 11) i przechodzi z wersji 10 na 11 (gdzie żaden z nich nie ma flagi specjalnej), żądanie będzie wyglądać tak:
  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 2 // SwitchUserMessageType::ANDROID_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi użytkowników docelowych (brak)
  • int32[4] 10 // bieżący użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
  • int32[8] 1 // pierwsze flagi użytkownika (SYSTEM)
  • int32[9] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
  • int32[10] 0 // flagi drugiego użytkownika (brak)
  • int32[11] 11 // 3 użytkownik (użytkownik 11)
  • int32[12] 0 // Flagi użytkowników spoza firmy (brak)

  Jeśli to się uda, HAL musi zaktualizować usługę, podając:

  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 3 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_RESPONSE
  • int32[2] 1 // status: SwitchUserStatus::SUCCESS

  Jeśli żądanie nie zostanie zrealizowane, odpowiedź będzie podobna do tej:

  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 3 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_RESPONSE
  • int32[2] 2 // status: SwitchUserStatus::FAILURE string: "108-D'OH!"
  • Komunikat o błędzie dotyczący OEM
• VEHICLE_RESPONSE Wywoływana przez HAL, aby wskazać, czy żądanie typu ANDROID_SWITCH powinno być kontynuowane, czy przerwane. Zobacz też ANDROID_SWITCH.
• VEHICLE_REQUEST Wywoływany przez HAL w celu przełączenia bieżącego użytkownika na pierwszym planie Androida. Jest to przydatne w sytuacjach, gdy Android został uruchomiony jako jeden użytkownik, ale pojazd zidentyfikował kierowcę jako innego użytkownika. Na przykład użytkownik A otworzył samochód za pomocą pilota użytkownika B. Żądanie INITIAL_USER_INFO zwróciło użytkownika B, ale potem podsystem rozpoznawania twarzy określił użytkownika jako A. HAL wysyła to żądanie przez zdarzenie zmiany usługi (przekazuje ujemny identyfikator żądania), a w odpowiedzi systemu Android jest to wywołanie ANDROID_POST_SWITCH z tym samym identyfikatorem żądania. Jeśli na przykład bieżący użytkownik na pierwszym planie systemu Android to 10, a HAL prosi o przełączenie na 11, żądanie będzie wyglądać tak:
  • int32[0] -108 // identyfikator żądania
  • int32[1] 4 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_REQUEST
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika Androida

  Jeśli żądanie zostało zrealizowane i Android ma 3 użytkowników (0, 10 i 11), odpowiedź będzie wyglądać tak:

  • int32[0] -108 // identyfikator żądania
  • int32[1] 5 // messageType: SwitchUserMessageType::ANDROID_POST_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi identyfikatora użytkownika docelowego (brak)
  • int32[4] 11 // obecny użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
  • int32[8] 0 // flagi pierwszego użytkownika (brak)
  • int32[9] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
  • int32[10] 4 // flagi drugiego użytkownika (brak)
  • int32[11] 11 // trzeci użytkownik (użytkownik 11)
  • int32[12] 3 // flagi trzeciego użytkownika (brak)

  Bieżący i docelowy identyfikator użytkownika są takie same. Jeśli żądanie nie powiedzie się, będą się one różnić. Na przykład użytkownik docelowy to 11, a użytkownik bieżący to 10.

• ANDROID_POST_SWITCH Wywoływany przez system Androida po otrzymaniu prośby o przełączenie użytkownika. Ta właściwość jest wywoływana po żądaniu przeniesienia dowolnego typu (na przykład >code>LEGACY_ANDROID_SWITCH, >code>ANDROID_SWITCH lub VEHICLE_REQUEST) i może służyć do określenia, czy żądanie zakończyło się sukcesem, czy niepowodzeniem.
  • Gdy zakończy się ono powodzeniem, jest wywoływany, gdy użytkownik Androida jest w stanie odblokowania, a wartość identyfikatorów bieżącego i docelowego użytkownika w odpowiedzi jest taka sama. Jest to równoznaczne z otrzymaniem w aplikacji na Androida Intent.ACTION_USER_UNLOCKED.
  • Gdy się nie powiedzie, jest wywoływany od razu, a wartości identyfikatorów bieżącego i docelowego użytkownika w odpowiedzi różnią się (ponieważ bieżący użytkownik nie zmienił się w docelowego).
  • Jeśli nowe żądanie przełączenia zostanie wysłane, zanim HAL odpowie na poprzednie żądanie lub zanim użytkownik odblokuje urządzenie, żądanie ANDROID_POST_SWITCH nie zostanie wysłane. Na przykład kierowca może przypadkowo przełączyć się na niewłaściwego użytkownika, który ma zablokowane dane logowania, a potem przełączyć się na właściwego użytkownika, zanim poda dane logowania.

  HAL może zaktualizować swój stan wewnętrzny po otrzymaniu tego żądania, ale nie musi odpowiadać systemowi Android.

  • Prośba. Pierwsze N wartości zdefiniowane przez INITIAL_USER_INFO (gdzie wartość dla konkretnego żądania w indeksie 1 to SwitchUserMessageType::ANDROID_POST_SWITCH), a potem 2 dodatkowe wartości identyfikatora użytkownika docelowego (np. identyfikatora użytkownika Androida, na który zażądano przełączenia) i jego flag (zgodnie z definicją UserFlags).
  • Odpowiedź: brak. Przykład: VEHICLE_REQUEST

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CIŚNIENIE_OPONY

Ciśnienie w oponach. Każda opona jest identyfikowana przez konfigurację areaConfig.areaId. Odpowiednie wartości minFloatValue i maxFloatValue służą do przechowywania zalecanego zakresu ciśnienia przez producenta OEM. Należy zdefiniować wartości minFloatValue i maxFloatValue w sekcji VehicleAreaConfig.

Wartość minFloatValue w danych areaConfig reprezentuje dolną granicę zalecanego ciśnienia w oponach. Wartość maxFloatValue w danych areaConfig reprezentuje górną granicę zalecanego ciśnienia w oponach. Na przykład ten element areaConfig wskazuje zalecane ciśnienie w oponie left_front w zakresie od 200,0 kPa do 240,0 kPa.

.areaConfigs: { VehicleAreaConfig { .areaId: VehicleAreaWheel::LEFT_FRONT, .minFloatValue: 200.0, .maxFloatValue: 240.0, } }

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOPASCAL
Wersja: Android 13

TIRE_PRESSURE_DISPLAY_UNITS

Jednostki ciśnienia opon do wyświetlania. Wskazuje jednostki, których używa samochód do wyświetlania ciśnienia w oponach użytkownikowi. Na przykład PSI, Bar lub Kilopascal. Obiekt VehiclePropConfig.configArray jest używany do wskazywania obsługiwanych jednostek wyświetlania ciśnienia. Jednostki ciśnienia są definiowane w VehicleUnit. Przykład: configArray[0]: KILOPASCAL configArray[1]: PSI configArray[2]: BAR

Jeśli zaktualizowanie atrybutu TIRE_PRESSURE_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych atrybutów *_DISPLAY_UNITS, należy zaktualizować ich wartości i przekazać je do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może ją wdrożyć tylko jako <covehiclepropertyaccess.read< code="">./p> </covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: VehicleUnit
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

TRACTION_CONTROL_ACTIVE

Ustaw na Prawda, gdy kontrola trakcji (TC) jest aktywna, i zresetuj na False, gdy TC jest wyłączona. Ta właściwość może być ustawiana okresowo (impulsowo) na podstawie bieżącego stanu systemu TC.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

TRAILER_PRESENT

Zwraca stan przyczepy samochodu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: TrailerState
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 13

TURN_SIGNAL_STATE

Stan kierunkowskazów pojazdu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: VehicleTurnSignal
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

USER_IDENTIFICATION_ASSOCIATION

Właściwość używana do powiązania bieżącego użytkownika z mechanizmami identyfikacji powiązanymi z pojazdem (np. pilot do kluczyka).

To opcjonalna właściwość zarządzania użytkownikami. Producent OEM może nadal obsługiwać zarządzanie użytkownikami bez definiowania tej funkcji. Właściwości tej można używać bez obsługi głównych funkcji związanych z użytkownikiem opisanych w tagu INITIAL_USER_INFO.

Aby wysłać zapytanie o powiązanie, system Android pobiera właściwość, przekazując wartość VehiclePropValue, która zawiera typy powiązań, o których zapytanie jest wysyłane zgodnie z definicją w UserIdentificationGetRequest. HAL musi zwrócić odpowiedź natychmiast, zwracając VehiclePropValue z UserIdentificationResponse.

Zwróć uwagę, że identyfikacja użytkownika miała miejsce podczas uruchamiania systemu. Implementacja VHAL powinna zwracać tylko już zidentyfikowane powiązanie (np. kluczyk do pilota służący do odblokowania samochodu), zamiast uruchamiać nowe powiązanie z poziomu wywołania get.

Aby powiązać typy, system Android ustawia tę właściwość, przekazując ją, przesyłając wartość VehiclePropValue zawierającą typy i wartości ustawianych powiązań, zgodnie z definicją za pomocą UserIdentificationSetRequest.

HAL wykorzystuje następnie zdarzenie zmiany właściwości (którego parametr VehiclePropValue jest zdefiniowany przez UserIdentificationResponse) wskazujący bieżący stan typów po przesłaniu żądania.

Aby na przykład sprawdzić, czy bieżący użytkownik (10) jest powiązany z kluczem FOB, który odblokował samochód, oraz z mechanizmem niestandardowym dostarczonym przez producenta OEM, żądanie wygląda tak:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 0 (flagi użytkowników Androida)
• int32[3] 2 (liczba typów zapytań)
• int32[4]  1 (pierwszy typ zapytań, UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[5] 101 (drugi typ zapytań, UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)

Jeśli użytkownik jest powiązany z kluczem FOB, ale nie z mechanizmem niestandardowym, odpowiedź brzmi:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 2 (liczba skojarzeń w odpowiedzi)
• int32[2] 1 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[3] 2 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATED_CURRENT_USER)
• int32[4] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[5] 4 (druga wartość: UserIdentificationAssociationValue::NOT_ASSOCIATED_ANY_USER)

Następnie, aby powiązać użytkownika z mechanizmem niestandardowym, wysyłane jest żądanie zestawu:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 0 (flagi użytkownika Androida)
• int32[3] 1 (liczba ustawianych powiązań)
• int32[4] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)

Jeśli żądanie zostało zrealizowane, odpowiedź będzie wyglądać tak:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 1 (liczba powiązań w odpowiedzi)
• int32[2] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[3] 1 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATED_CURRENT_USER)

Prośba o ustawienie dodaje powiązania, ale nie usuwa dotychczasowych powiązań. W poprzednim przykładzie stan końcowy obejmowałby 2 skojarzenia (FOB i CUSTOM_1). Aby powiązać użytkownika tylko z CUSTOM_1, a nie z FOB, żądanie powinno wyglądać tak:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 2 (liczba ustawionych typów)
• int32[3] 1 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[4] 2 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::DISASSOCIATE_CURRENT_USER)
• int32[5] 101 (drugi typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[6] 1 (druga wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATE_CURRENT_USER)

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

VEHICLE_CURB_WEIGHT

Zwraca masę własna pojazdu w kilogramach. Masa własna to całkowita masa pojazdu ze standardowym wyposażeniem oraz wszystkimi niezbędnymi materiałami eksploatacyjnymi do jego użytkowania, takimi jak olej silnikowy, olej przekładniowy, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, środek chłodniczy do klimatyzacji oraz waga paliwa przy nominalnej pojemności zbiornika, gdy nie było w nim pasażerów ani ładunku.

Parametr configArray[0] służy do określania wagi brutto pojazdu w kilogramach. Masa brutto pojazdu to maksymalna masa eksploatacyjna pojazdu określona przez producenta, w tym podwozie, nadwozie, silnik, płyny silnikowe, paliwo, akcesoria, kierowca, pasażerowie i ładunek, z wyłączeniem przyczep.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOGRAM
Wersja: Android 13

POJAZD_W_UŻYCIU

Wskazuje, czy pojazd jest używany. W użytku oznacza, że w pobliżu pojazdu znajduje się człowiek, który zamierza z niego korzystać. Nie oznacza to, że w pojazdzie znajduje się użytkownik. Jeśli na przykład użytkownik zdalnie odblokuje pojazd, uznaje się, że jest on używany. Jeśli ta usługa jest obsługiwana:

• Za każdym razem, gdy użytkownik włącza pojazd lub system wykryje jego obecność, zasada VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Prawda. Za każdym razem, gdy użytkownik wyłączy pojazd lub system wykryje, że użytkownika nie ma w pobliżu, wartość VEHICLE_IN_USE musi być ustawiona na Fałsz.
• Jeśli użytkownik wyłączy pojazd lub system wykryje, że użytkownika nie ma w pobliżu, VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Fałsz.
• Jeśli użytkownik włączy pojazd lub system wykryje jego obecność, VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Prawda.

Ta właściwość różni się od AP_POWER_BOOTUP_REASON tym, że AP_POWER_BOOTUP_REASON jest ustawiana tylko raz podczas uruchamiania systemu. Ta właściwość może się jednak zmieniać wielokrotnie podczas cyklu uruchamiania systemu. Na przykład urządzenie nie jest obecnie używane. Rozruch systemu w celu wykonania zadania zdalnego. VEHICLE_IN_USE ma wartość fałsz. Podczas wykonywania zadania zdalnego użytkownik wsiada do pojazdu i włącza go. VEHICLE_IN_USE ma wartość „true” (prawda). Po zakończeniu jazdy użytkownik wyłącza pojazd, VEHICLE_IN_USE zostanie ustawiony na wartość false.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

VEHICLE_MAP_SERVICE

Komunikat usługi map dla pojazdów (VMS). Ta usługa używa danych mieszanych do przesyłania wiadomości VMS. Treści należy interpretować w ten sposób: Indeksy zdefiniowane w VmsMessageIntegerValuesInde są używane do odczytu z int32Values. Bajty to zserializowany komunikat maszyn wirtualnych określony w protokole VMS, który jest nieprzezroczysty dla platformy. IVehicle#get musi zawsze zwracać StatusCode::NOT_AVAILABLE.

Tryb zmiany: ON_CHANGEREAD_WRITE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ enumeracji: brak
Typ jednostki: brak
Wersja: Android 13

VEHICLE_SPEED_DISPLAY_UNITS

Jednostki prędkości do wyświetlenia. Wskazuje typ jednostek stosowanych do wyświetlania prędkości użytkownikowi. Na przykład m/s, km/h lub mph. VehiclePropConfig.configArray wskazuje obsługiwane jednostki wyświetlania prędkości. Jednostki ciśnienia są definiowane w VehicleUnit. Na przykład:

.configArray: { VehicleUnit::METER_PER_SEC, VehicleUnit::KILOMETERS_PER_HOUR, VehicleUnit::MILES_PER_HOUR }

• configArray[0] METER_PER_SEC
• configArray[1] MILES_PER_HOUR
• configArray[2] KILOMETERS_PER_HOUR

Jeśli zaktualizowanie wartości VEHICLE_SPEED_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych wartości *_DISPLAY_UNITS properties, należy je zaktualizować i przekazać do ram AAOS.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

VHAL_HEARTBEAT

Określa zdarzenie, które VHAL sygnalizuje Car Watchdog jako sygnał kontrolny. Jeśli VHAL obsługuje tę właściwość, powinien zapisywać w niej czas pracy systemu co 3 sekundy. Car Watchdog subskrybuje tę usługę i co 3 sekundy sprawdza, czy została ona zaktualizowana. Przy czasie buforowania wynoszącym 3 sekundy, Car Watchdog czeka na sygnał tętna w ciągu maksymalnie 6 sekund od ostatniego uderzenia serca. Jeśli nie, Car Watchdog uzna działanie VHAL za złe i je zakończy. Jeśli ta właściwość nie jest obsługiwana przez VHAL, Car Watchdog nie sprawdza stanu VHAL.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WATCHDOG_ALIVE

Określa zdarzenie, które Car Watchdog aktualizuje, aby wskazać, że jest aktywne. Car Watchdog ustawia tę właściwość na czas działania systemu w milisekundach co 3 sekundy. Podczas uruchamiania aktualizacja może potrwać dłużej.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

WATCHDOG_TERMINATED_PROCESS

Określa proces zakończony przez watchdoga w samochodzie i jego przyczynę.

int32Values[0] 1  // ProcessTerminationReason showing why a process is terminated. string: "/system/bin/log" // Process execution command

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ enumeracji: Nie dotyczy
Typ jednostki: Nie dotyczy
Wersja: Android 13

WHEEL_TICK

Ikony na kole raportów Pierwszym elementem wektora jest liczba resetów. Zresetowanie oznacza, że poprzednie wartości liczby znaczników nie są porównywalne z obecnymi i przyszłymi. Wystąpiła jakaś przerwa w liczeniu uderzeń.

Kolejne 4 elementy to wartości dla poszczególnych kół w tej kolejności:

1. przedni lewy,
2. przedni prawy,
3. Z tyłu z prawej
4. Tylne lewe

Wszystkie liczby kliknięć są skumulowane. Liczba znaczników rośnie, gdy pojazd jedzie do przodu, a maleje, gdy jedzie do tyłu. Po uruchomieniu pojazdu cyfry powinny zostać zresetowane do 0.

• int64Values[0] Zresetuj licznik
• int64Values[1] Przednie lewe ćwierćnuty
• int64Values[2] Znaczki z przodu po prawej
• int64Values[3] Z tyłu z prawej
• int64Values[4] Z tyłu z lewej

configArray służy do wskazywania wartości mikrometrów na ząb koła i do określania, które koła są obsługiwane. configArray jest ustawiony w ten sposób:

configArray[0], bits [0:3] Supported wheels

Używa typu wyliczeniowego Wheel. Jeśli na przykład obsługiwane są wszystkie koła:

• configArray[0] VehicleAreaWheel::LEFT_FRONT | VehicleAreaWheel::RIGHT_FRONT | VehicleAreaWheel::LEFT_REAR | VehicleAreaWheel::RIGHT_REAR
• configArray[1] mikrometrów na ząbek koła przedniego lewego
• configArray[2] mikrometrów na skok koła przedniego prawego
• configArray[3] Mikromegawaty na skok koła prawego tylnego
• configArray[4] Mikrometry na ząb koła tylnego lewego.

Jeśli koło nie jest obsługiwane, jego wartość zawsze wynosi 0.

Pole VehiclePropValue.timestamp musi być wypełnione.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wartości: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDOW_LOCK

Blokada podrzędny wobec okna. Prawda oznacza, że okno jest zabezpieczone przed dziećmi. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci oryginalnego sprzętu mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDOW_MOVE

Przesuwanie okna. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji obszaru pojazdu muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje, że okno otwiera się w samolocie/zamyka się w kierunku przeciwnym do kierunku lotu z największą prędkością. minInt32Value oznacza, że okno zamyka się w płaszczyźnie lub otwiera się w zewnątrzpłaszczyznowym kierunku z największą możliwą prędkością.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, wskazują na większą prędkość ruchu. Gdy okno osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość WINDOW_MOVE wynosi 0, nie ma żadnego ruchu. Ta właściwość jest reprezentowana w określonym zakresie względnych prędkości ruchu.

W przypadku okna, które może otwierać się na zewnątrz (tryb wentylacji okna dachowego), ten parametr działa w następujący sposób. Jeśli:

• Szyberdach jest otwarty:
  • Max Otwórz szyberdach, a następnie zatrzymaj go automatycznie, gdy będzie w pełni otwarty.
  • Min Zamknij dach, zatrzymaj się automatycznie, gdy dach jest zamknięty.
• Wentylator jest otwarty:
  • Max Zamknij wentylator, automatycznie zatrzymaj, gdy wentylator jest zamknięty.
  • Min Otwórz dalej nawiew i zatrzymaj automatycznie, gdy otwór będzie całkowicie otwarty.
• Słoneczny dach jest zamknięty:
  • Max Otwórz szyberdach, zatrzymaj automatycznie, gdy szyberdach jest całkowicie otwarty.
  • Min Otwórz kratkę wentylacyjną, zatrzymaj ją automatycznie, gdy będzie całkowicie otwarta.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ danych: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDOW_POS

Położenie okna. Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji obszaru pojazdu muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value oznacza, że okno jest zamknięte lub całkowicie otwarte. Jeśli okno nie może się otworzyć na zewnątrz, minInt32Value to pozycja okna w stanie zamkniętym i musi być równa 0. Jeśli okno może się otwierać poza płaszczyzną, wartość minInt32Value wskazuje, że okno jest w pełni otwarte w swojej pozycji poza płaszczyzną i ma wartość ujemną. Poniżej znajdziesz bardziej szczegółowy opis. maxInt32Value oznacza, że okno jest w pełni otwarte.

Wartości pośrednie między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejściowy między pozycjami zamkniętej/pełnej osi i pełnej osi. Ta właściwość nie jest związana z żadną konkretną jednostką, ale z określonym zakresem pozycji względnych. Na przykład w przypadku okna, które może się przesuwać poza płaszczyznę: w przypadku okna, które może się otwierać na zewnątrz (tryb wentylacji okna dachowego) ten parametr działa z wartościami ujemnymi w ten sposób:

• Max Szyberdach w pełni otwarty (0 dla zamkniętego dachu).
• Min Wentylacja dachu całkowicie otwarta (0 – dach zamknięty).

W tym trybie 0 oznacza zamknięte okno.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDSHIELD_WIPERS_PERIOD

Okres działania wycieraczek szyby przedniej (w milisekundach). Zwraca bieżący okres czasu jednego pełnego cyklu wycieraczek w milisekundach. Pełny cykl to ruch wycieraczki od pozycji wyjściowej do pozycji spoczynkowej i z powrotem do pozycji wyjściowej. Gdy wybrane jest przerywane działanie wycieraczek, podczas przerwy w działaniu wycieraczek wartość tej właściwości musi wynosić 0. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig. Wartość maxInt32Value dla każdego identyfikatora obszaru musi określać najdłuższy okres wycierania. Wartość parametra minInt32Value musi być równa 0 w przypadku każdego identyfikatora obszaru.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ enumeracji: N/A
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 14

WINDSHIELD_WIPERS_STATE

Stan wycieraczek przedniej szyby. Zwraca bieżący stan wycieraczek. Wartość parametru WINDSHIELD_WIPERS_STATE może się różnić od wartości parametru WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH. Na przykład WINDSHIELD_WIPERS_STATE: ON i WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH: WindshieldWipersSwitch#AUTO. Jeśli wdrożone są parametry WINDSHIELD_WIPERS_STATE: ON i WINDSHIELD_WIPERS_PERIOD, parametr WINDSHIELD_WIPERS_PERIOD musi odzwierciedlać czas trwania jednego pełnego cyklu wycieraczek.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany w VehicleAreaConfig#supportedEnumValues są obsługiwane (w tym OTHER, co nie jest zalecane).WindshieldWipersState

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ danych: WindshieldWipersState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH

Przełącznik wycieraczek. Reprezentuje pozycję przełącznika sterującego wycieraczkami przedniej szyby. Wartość parametru WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH może się różnić od wartości parametru WINDSHIELD_WIPERS_STATE. Przykładowo: WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH: AUTO i WINDSHIELD_WIPERS_STATE: WindshieldWipersState#ON. W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany w parametrze WindshieldWipersSwitch są obsługiwane (w tym OTHER, co nie jest zalecane).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć tylko jako VehiclePropertyAccess.READ. Jeśli ta właściwość jest implementowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, a stan OTHER jest wymieniony w tablicy VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, wartość OTHER nie jest obsługiwana podczas zapisywania. Jest ona obsługiwana tylko podczas odczytu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ enumeracji: WindshieldWipersSwitch
Typ jednostki: N/A
Wersja: Android 14