Подробности о выпуске Android Automotive за 24 квартал 3

На этой странице представлены новые основные функции, представленные в Android Automotive 24Q3.

Функции

Каркас автомобиля

Дисплей и оконный менеджер

Дополнительную информацию см. в разделе API кластера инструментов .

  1. Добавлена ​​поддержка UXRE на нескольких дисплеях, включая физические и виртуальные. Это позволяет применять различные UXRE для каждого дисплея, будь то физический или виртуальный дисплей. Дисплеи можно идентифицировать в зоне пассажиров автомобиля в конфигурации UXRE. Это позволяет дисплеям, предназначенным только для пассажиров, продолжать использовать приложения NDO во время вождения.

Аудио и радио

Дополнительные сведения см. в разделе Реализация радиоуправления .

  1. Минимальный и максимальный уровни громкости. OEM-производители теперь могут определять минимальный и максимальный уровни громкости, чтобы звуки не были слишком тихими или слишком громкими при активации.

  2. Динамические аудиоустройства. Позволяет пользователю выбирать конфигурации звука с устройствами динамического вывода, такими как Bluetooth и USB-наушники, при подключении устройств.

  3. Конфигурации затухания аудиокроссовера. OEM-производители теперь могут определять конфигурации затухания кроссовера для автомобильных устройств, которые можно применять к приложениям при воспроизведении звука.

  4. Улучшена поддержка радио HD и DAB. Полная поддержка стандартов радиосвязи HD и DAB, что позволяет OEM-производителям интегрировать функции радиосвязи в автомобильные устройства.

Производительность и здоровье системы

Дополнительные сведения см. в разделах Сбор данных о производительности и Мониторинг состояния системы .

  1. Более богатый инструментарий для решения проблем с производительностью системы. Прототип CarWatchdog dumpsys сообщает кэшированные метрики в структурированном формате для упрощения анализа. Профилирование памяти CarWatchdog используется для лучшего понимания влияния нехватки памяти на производительность.

Управление питанием

Дополнительные сведения см. в разделе Управление питанием .

  1. Бессерверный удаленный доступ. Добавлена ​​возможность разрешить другим ЭБУ, таким как TCU, запускать активность AAOS, а AAOS планировать собственные пробуждения для обработки очереди задач.

  2. Поддержка аварийного отключения. Улучшает службу управления питанием автомобиля, предупреждая системные приложения о том, что аварийное состояние вызвало отключение.

  3. Контроль за политикой власти. Позволяет системным приложениям OEM изменять политику электропитания в зависимости от ситуации.

Безопасность дисплея

Дополнительную информацию см. в разделе API многоэкранной связи .

  1. Теперь вы можете включить пользовательский интерфейс драйвера и разработку кластера вне дерева исходного кода Android.

  2. Теперь вы можете отслеживать, как пользовательский интерфейс драйвера может генерировать оповещения и уведомления.

Возможности подключения

Bluetooth

  1. Bluetooth-гарнитуры. Позволяет пользователям подключать гарнитуры Bluetooth к AAOS вместе с подключенными телефонами и использовать гарнитуры в качестве устройства вывода звука. Пользователь может использовать новый параметр «Устройство вывода звука» на странице «Настройки звука» , чтобы назначить свою гарнитуру устройством вывода. Одновременно через Bluetooth может быть активен только один медиа- или аудиопоток, источник или приемник.

  2. Уровень журнала по умолчанию. Теперь вы можете управлять уровнем журнала по умолчанию для стека Bluetooth из параметров разработчика или из командной строки, используя новый тег журнала log.tag.bluetooth .

сеть

Дополнительную информацию см. в разделе «Поддержание горячих точек между сеансами вождения» .

  1. Обмен данными и планами подписки. Эталонный UX, предоставляющий возможность продлить платное подключение в случае необходимости.

  2. OEM-платный Wi-Fi. Эталонный пользовательский интерфейс для отображения подключений к ограниченным сетям Wi-Fi.

  3. Сохранение точки доступа Wi-Fi. Добавлен переключатель, позволяющий пользователям сохранять точку доступа автомобиля при каждой поездке.

СШП

  1. Обновление настроек. Добавлены новые параметры, обеспечивающие больший контроль над устройствами UWB.

Системный интерфейс и основные приложения

  1. Системный интерфейс с учетом конфигурации. Расширьте возможности эмуляторов AAOS, поддерживая моделируемые конфигурации нескольких устройств с помощью одного образа системы.

  2. Улучшения совместимости. Внесены улучшения в сторонние приложения, обеспечивающие совместимость, путем включения основных функций Android, таких как DocumentsUI и Gallery.

  3. Док. Разрешите пользователям закреплять любимые приложения в пространстве системного пользовательского интерфейса, чтобы быстрее запускать приложения.

  4. Окружающий вид. Предоставьте OEM-производителям пространство для создания дифференцированного опыта, когда экраны IVI включены, но не используются.

  5. Обновлена ​​задача блокировки профиля. Добавлен стандартизированный вызов блокировки экрана для Android Automotive.

Камера

Дополнительную информацию см. в разделе Камера .

  1. Улучшена поддержка одновременных многокамерных клиентов EVS. Улучшенная поддержка нескольких камер и нескольких клиентов в CarEvsService , позволяющая клиентам более эффективно управлять потоками данных.

  2. Доступ пользователя 0 к камере 2. Включите приложения, работающие в автономном пользователе, для доступа к Camera2.

  3. Белый список конфиденциальности Camera2. OEM-производители теперь могут включать определенные приложения камеры в список разрешенных для доступа к камерам независимо от состояния переключателя конфиденциальности камеры.

  4. Camera2 ранний доступ. Привилегированные клиенты с UID AID_AUTOMOTIVE_EVS теперь могут получить доступ к камере до завершения загрузки Android.

Датчики и свойства VHAL

Дополнительную информацию см. в разделе Поддерживаемые системные свойства .

  1. Ультразвуковые датчики. Добавлены новые свойства VHAL для ультразвуковых датчиков парковки.

  2. Мониторинг водителей. Добавлены новые свойства VHAL для систем контроля внимания водителя.

  3. Новые свойства VHAL. Добавлено 10 новых свойств VHAL.

  4. Улучшения характеристик свойств автомобиля. Чтобы снизить нагрузку на процессор, обновлены свойства Continuous и On_Change .

  5. Настраиваемое разрешение при подписке на данные датчика. Добавлен новый API-интерфейс registerCallback на уровне CPM и добавлена ​​логика в интерфейс CarPropertyService и VHAL.

  6. VHAL: степень детализации модуля доступа. OEM-производители теперь могут указывать уровни доступа (например, READ-only и READ-WRITE ) для каждой комбинации propertyId-areaId вместо указания уровней доступа для всего свойства.

Согласие

Тесты на соответствие Android проводились на внутреннем эталонном оборудовании. Наборы тестов, запущенные для этого выпуска, включают CTS, STS, VTS и CTOnGSI.

За исключением следующих проблем, мы не обнаружили известных сбоев, требующих исправления, ни в коде Android 15 ( android15-release ), ни в тестовой ветке Android 15 ( android15-tests-dev ).

  • CTS-Верификатор. Результат выбора.

Если ваше устройство основано на пользовательском интерфейсе Car Portrait, эти тесты, помимо перечисленных ранее, могут не пройти.

  • КТС. CtsWindowManagerDeviceWindow
  • КТС. CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
  • CTS-Верификатор. Отключите строку состояния.