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Detalhes da versão do Android Automotive 13

Esta página resume os novos recursos principais fornecidos no Android Automotive 13.

Características

API da câmera2 do Android. Permite que aplicativos de terceiros acessem uma ou mais câmeras de veículos simultaneamente, sem afetar o desempenho e o comportamento do Extended View System (EVS) .
Enumere os dispositivos de câmera por localizações relativas. Permite que os clientes enumerem e abram dispositivos de câmera (ou fluxos de vídeo) de acordo com localizações relativas, juntamente com detalhes de hardware (por exemplo, nome do nó do dispositivo) ocultos dos clientes.
Eventos de hotplug EVS. Adiciona notificação e manuseio de câmeras hotplug.

Linha principal da estrutura do carro. Adicionado um novo módulo de estrutura automotiva que inclui APIs e serviços automotivos. Isso permite a atualização da pilha de carros independentemente das versões da plataforma Android.
Suporte à região de segurança de condução. Permite que os aplicativos especifiquem regiões para segurança ao dirigir e permite que o sistema especifique uma região e forneça uma isenção temporária.
Migre o HAL do veículo de HIDL para AIDL. O HAL HIDL permanece suportado, mas novas propriedades só devem ser adicionadas ao novo HAL do veículo AIDL.
Suporta cargas úteis maiores e chamadas em lote no VHAL. O VHAL agora pode passar cargas maiores por meio de memória compartilhada. As chamadas em lote permitem o envio mais eficiente de múltiplas solicitações.
Preenchimento de metadados de navegação para cluster. Este recurso estende o buffer do protocolo de estado de navegação na API de estado de navegação com campos adicionais para descrever metadados de navegação.
Modo de toque. As notificações agora são separadas dos eventos de foco no Android 13. No Android 12 e versões anteriores, os modos de foco e toque são representados pelo mesmo FocusEvent nativo do C++. As alterações no modo de toque agora são representadas em um novo evento, TouchModeEvent . Este novo evento nativo é despachado para todas as janelas existentes, sejam focadas ou não.

Ative a Banda Ultra Larga (UWB). Fornece suporte multi-âncora para localização de tags UWB com precisão de 10 cm.
Integração Bluetooth Mainline. Transforma o Bluetooth Automotivo em um módulo para permitir atualizações independentes das versões da plataforma Android. APIs ocultas são migradas para APIs de sistema com suporte contínuo do Google.
Gabledorsch. Uma versão mais recente da pilha Bluetooth está habilitada, com suporte para casos de uso automotivo.
Redes veiculares. Adiciona controles para redes baseadas em Ethernet, incluindo gerenciamento dinâmico de configuração de IP, recursos de rede, listas de controle de acesso de aplicativos e a capacidade de conectar e desconectar redes dinamicamente.
Referência TCU. Torna mais simples a integração de uma ECU telemática externa com Android através do HAL de Telefonia.
Suporte de projeção. Adicionada uma nova API para incluir VendorElements como parte de uma configuração de AP hostapd gerada.
API para obter uma lista de canais Wi-Fi e códigos de país quando o Wi-Fi está desligado.

Suporte para suspensão em disco. Modo desligado para preservar o conteúdo da RAM. Suspender para disco e Suspender para RAM são suportados.
Controle do processo de desligamento. Permite que os fornecedores tomem ações oportunas antes e depois do Modo Garagem .

Modelo de permissão para automóvel. Mudanças no modelo de permissões equilibram segurança, privacidade e experiência do usuário ao dirigir.
Lembrete de decisão de permissão pós-drive. Lembra os usuários que estacionaram das decisões de permissão tomadas enquanto dirigiam.
Decisões recentes de permissão. As decisões recentes de permissão são exibidas nas Configurações de privacidade, permitindo que os usuários alterem as decisões de permissão.
Painel de privacidade para automóveis. Permite que os usuários revisem o uso recente de permissão do aplicativo nas configurações de privacidade, incluindo uma linha do tempo de eventos para sensores (como localização, microfone e câmera) e subatribuição para uso do GMSCore.

Novos tipos de sensores na estrutura de sensores do Android. Adicionados novos tipos de sensores de unidades de medição inercial (IMUs) para eixos limitados e direção para oferecer suporte a diferentes configurações de sensores e casos de uso de navegação.

Telemetria OEM. Permite que os OEMs usem um sistema de infoentretenimento com Android para configurar e coletar informações e entretenimento no veículo (IVI) e dados do veículo.

Gerenciamento aprimorado de eventos do ciclo de vida do usuário. Adicionado um novo filtro de ciclo de vida do usuário para melhorar o desempenho e simplificar o código do cliente.

Novas propriedades VHAL. Adicionadas novas propriedades para faróis de neblina, carregamento de EV, trailer, peso do veículo e rotação das rodas.