En esta página, se resumen las nuevas funciones que se proporcionan en el SO Android Automotive 12L.
Mejoras en la IU del sistema y en las apps principales
- Función de controles rápidos. Permite que los OEM agreguen parámetros de configuración seleccionados (por ejemplo, botones de activación de Bluetooth) a SysUI (por ejemplo, la barra de estado) para permitir que los usuarios cambien la configuración de teclas de forma segura mientras conducen, sin abrir la app de Configuración.
- Compatibilidad con dispositivos rotativos. Se realizaron mejoras y correcciones de errores.
- Personalización de la IU. Se habilitó la arquitectura de complementos para clases personalizadas. Consulta Complementos de la IU del vehículo para obtener más información.
- Revisión visual de las notificaciones. Reestructuración de la UX y mejoras en las notificaciones agrupadas
Bluetooth
- Se mejoró el rendimiento de la reconexión Bluetooth. Conectarse automáticamente a dispositivos con más frecuencia y en las circunstancias adecuadas Para obtener más información, consulta Administración de conexiones Bluetooth.
- Base de datos de mensajes. Compatibilidad con el uso de una base de datos de mensajería a través del perfil de acceso a mensajes (MAP) para brindar más flexibilidad a las apps de mensajería que dependen de Bluetooth.
Conectividad
- Selección de red por aplicación (PANS):
Habilita la creación y aplicación de una política de red dinámica que determine qué apps pueden usar
OEM_PAID networks. - Dual STA. Habilita el IVI para que se conecte a una red Wi-Fi restringida del OEM de forma simultánea con una conexión principal a una red Wi-Fi.
Audio
- Señal de audio silenciado. Proporciona al HAL el estado de enfoque de audio y la información sobre qué dispositivos de salida silenciar.
- Mejoras en el volumen. Habilita un control más preciso del volumen, lo que incluye proporcionar una API para obtener grupos de volumen activos.
- Silenciamiento por grupo de volumen Habilita el silenciamiento por grupo de volumen y mejora la comunicación de HAL y la IU sobre los estados de silenciamiento.
- Migración de AIDL para el HAL de AudioControl. Se migró el HAL de AudioControl de HIDL a AIDL para usar por completo la funcionalidad de AIDL.
- Manejo de la política de energía para audio. Se habilitó la funcionalidad de control de energía para el servicio de audio para automóviles, incluidas las solicitudes de enfoque para inhabilitar y habilitar, y los grupos de volumen para silenciar y activar el audio en los cambios de política de energía.
Cámara
- CarEvsManager. Permite que los OEM implementen una actividad de Android que muestre la vista previa de los servicios de cámaras para vehículos.
Confiabilidad y estabilidad del sistema
- Administración de memoria flash del perro guardián del vehículo Administra la memoria flash del sistema limitando la cantidad de datos que se escriben en el almacenamiento. Permite que los OEM definan los umbrales de escritura (para OEM, medios y paquetes de mapas) y recopilen estadísticas para las apps de OEM. Inhabilita y finaliza las apps y los servicios no esenciales que superan los umbrales definidos.
Seguridad
- Encriptación vinculada al vehículo. Ahora se puede configurar la encriptación de almacenamiento de Android para almacenar algunos parámetros de encriptación de claves en una ECU externa. Esto evita la recopilación de datos quitando la unidad central del automóvil (por ejemplo, debido a un robo o a que se relega a un depósito de chatarra).
- Protege las opciones para desarrolladores. Solo un OEM puede habilitar de forma remota las opciones para desarrolladores de Android y ADB. La implementación de referencia proporciona mecanismos de acceso a tokens de criptografía y un servicio web remoto.
Ubicación
- Interruptor de ubicación de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Ahora se puede controlar el acceso a la ubicación del dispositivo para las apps que se usan en ADAS con un interruptor de ubicación independiente en la app de Configuración.
Telemetry
- Función de estadísticas basada en Edge. Habilita la capacidad de realizar un procesamiento de métricas más basado en el borde en dispositivos Android Automotive. Las métricas de infoentretenimiento y propiedad del vehículo de Android se pueden configurar en secuencias de comandos escritas en el lenguaje Lua y procesarse en el dispositivo para enviarlas al backend que elija el OEM.
Cumplimiento
- Correcciones de cumplimiento. Varios parches garantizan el cumplimiento de los conjuntos de pruebas de certificación de Android. La versión de AAOS de Android 12L cumple al 100% con los conjuntos de pruebas de CTS, CTS-Verifier y STS en nuestra plataforma de referencia interna sin necesidad de correcciones adicionales en el software de AOSP.