Detalhes de lançamento do Android Automotive 14

Esta página resume os novos recursos principais fornecidos no Android Automotive 14.

Características

Estrutura do carro

Gerenciador de exibição e janela

  1. SysUI multiusuário simultâneo e tela de bloqueio.
  2. Bloqueio de entrada do banco traseiro.
  3. Tratamento de entrada especial.
  4. Suporta bloqueio de entrada no banco traseiro e compartilhamento de manipulação de chave de entrada especial para multiusuários simultâneos em instâncias únicas de AAOS.
  5. Espelhamento de exibição e tarefas. Suporta exibição e espelhamento de tarefas para multiusuários simultâneos em uma única instância AAOS.
  6. IME multiusuário. Oferece suporte a um IME multiusuário para multiusuários simultâneos em uma única instância AAOS.
  7. Habilite TaskView em uma tela secundária residencial ou de passageiro.

Áudio

Para saber mais, consulte as novas páginas de áudio em source.android.com.

  1. Volume dinâmico. Suporta configuração de faixa de volume dinâmica para cada fluxo ou barramento de áudio.
  2. Zonas de áudio dinâmicas. Suporta zonas de áudio dinâmicas para multiusuários simultâneos.
  3. Compartilhamento de áudio (casting). Permitir que um passageiro compartilhe (transmita) áudio para a cabine principal.
  4. Espelhamento de áudio em vários monitores. Permita que os passageiros que usam diferentes fones de ouvido ouçam o mesmo áudio ao mesmo tempo.

Sessões de mídia simultâneas

  1. Adicionado suporte para sessões de mídia simultâneas por usuário em uma única instância AAOS.

Poder

  1. Componente de energia personalizado na política de energia. A política energética atual suporta 16 componentes de energia predefinidos. Os OEMs podem excluir componentes ao atualizar o estado de energia dos componentes OEM.
  2. Suspensão para disco otimizada com melhorias de desempenho.
  3. Acesso remoto. Habilitou a capacidade do Android ser ativado remotamente por uma solicitação externa e, em seguida, desligado quando a solicitação remota for concluída. Para saber mais, consulte Configurar acesso remoto .

Desempenho

  1. Perfil leve de integridade do sistema. Introduziu uma ferramenta leve de integridade do sistema cuja saída pode ser coletada por meio de um bugreport para fornecer um melhor instantâneo do desempenho do sistema.

Melhorias no CarPropertyManager

  1. Adicionadas melhorias às pilhas CarPropertyManager e CarPropertyService . Adicionadas novas APIs ao CarPropertyManager para oferecer suporte ao modo VHAL falso no Car Service, adicionada uma propriedade get/set assíncrona em CarPropertyManager , bem como um código de erro de fornecedor personalizado.

Câmera

  1. Metadados do buffer de quadro EVS. CarEvsBufferDescriptor disponibiliza metadados de quadros para clientes Android.

Sensores, localização e propriedades VHAL

Para saber mais sobre as propriedades VHAL, consulte Propriedades do sistema suportadas .

  1. Adicionadas estas propriedades de veículos não ADAS ao VHAL:
    1. Propriedades exteriores. Adicionadas propriedades de janela, propriedades de espelho e propriedades de porta.
    2. Propriedades interiores. Adicionadas propriedades para volante, porta-luvas e assentos.
    3. Propriedades dos veículos elétricos. Adicionadas propriedades EV para frenagem, aceleração e bateria.
    4. Outras propriedades. Adicionada uma propriedade para Engine Idle.
    5. Versão atualizada da propriedade do veículo quebrado . Atualizada ou corrigida esta propriedade VHAL:
      Propriedade Descrição
      SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS_V2 Adicionado este novo tipo de área para seat .
  2. Adicionadas novas propriedades de veículos relacionadas ao ADAS para permitir que os OEMs representem o status de ativação e o estado do sistema. Para saber mais, consulte Propriedades do veículo ADAS .
    Propriedade Descrição
    Frenagem automática de emergência (AEB) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema AEB e o estado do sistema com o IVI, como quando o veículo detecta uma colisão potencial e responde ativando autonomamente os freios para evitar uma colisão.
    Aviso de colisão frontal (FCW) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema FCW e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema FCW gera um alerta visual, auditivo ou tátil ao detectar uma colisão potencial com um objeto à frente.
    Alerta de ponto cego (BSW). As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema BSW e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema BSW gera um aviso visual ou auditivo de que não é seguro mesclar ou mudar de faixa quando um objeto é detectado no ponto cego do motorista.
    Aviso de saída de faixa (LDW) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema LDW e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema LDW gera um aviso visual, auditivo ou tátil quando o veículo se aproxima ou cruza uma linha de faixa.
    Assistência de manutenção de faixa (LKA) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema LKA e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema LKA inicia autonomamente uma correção de direção para evitar que o veículo saia involuntariamente de sua pista.
    Assistência de centralização de faixa (LCA) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema LCA e o estado do sistema com o IVI, como quando um motorista ativa o sistema LCA que controla autonomamente a direção para manter o veículo centralizado em sua pista.
    Assistência de emergência à manutenção de faixa (E-LKA) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema E-LKA e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema E-LKA aplica autonomamente um ajuste de direção para manter o veículo na faixa atual durante uma ultrapassagem ou mudança de faixa para evitar uma potencial colisão no ângulo morto do condutor ou para evitar o tráfego em sentido contrário.
    Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema ACC e o estado do sistema com o IVI, como quando um motorista ativa o sistema ACC para ajustar autonomamente a velocidade do veículo para manter uma distância segura do veículo à frente.
    Detecção manual (HOD) As propriedades fornecem aos OEMs uma interface padronizada para compartilhar a ativação do sistema HOD e o estado do sistema com o IVI, como quando o sistema HOD gera um aviso visual, auditivo ou tátil quando não detecta mãos no volante.
  3. Localização para multiusuários simultâneos:
    1. Permite que os usuários de cada monitor controlem de forma independente o acesso à sua localização.
    2. O interruptor de Assistência ao Motorista é limitado apenas ao motorista.

Referência de sistema multiusuário simultâneo

Para saber mais, consulte Multiusuário do Android Automotive em vários monitores .

  1. Lançador de referência de passageiros e aplicativos recentes.

Melhorias na interface do sistema e nos aplicativos principais

  1. IU do sistema atualizada:
    1. Limitação e supressão de notificações de alerta (HUN). Desenvolvi um mecanismo configurável pelo OEM para evitar a sobreposição de HUNs e o envio de HUNs aos motoristas em momentos inoportunos.
    2. Ação rápida. Adicionada a capacidade de os aplicativos exibirem ações rápidas.
      1. Pare o aplicativo. Adicionada a capacidade de interromper uma ação rápida de um aplicativo.
  2. Aplicativos principais do sistema atualizados:
    1. Personalização do iniciador de aplicativos. Adicionada a capacidade de um usuário reordenar a localização de aplicativos no Iniciador.
    2. Gerenciamento de aplicativos que não responde.
    3. Reinicialização do IVI. Adicionada a capacidade de um usuário reiniciar o sistema de infoentretenimento em Configurações
    4. Adicionado um chip de privacidade com modo Imersivo.
  3. Forneceu um projeto de referência para um sistema de infoentretenimento automotivo.

Linha de base AAOS

  1. Definiu o denominador comum para as partições principais ( system , system_ext e product ) no sistema operacional Android Automotive.

Testes de conformidade

Os testes de conformidade do Android foram executados no hardware de referência interno. Os conjuntos de testes executados para esta versão incluem CTS, STS, VTS e CTS-on-GSI. O Android UDC passou totalmente nos conjuntos de testes de conformidade, sem necessidade de correções na plataforma Android.