新变化

2024 年 7 月

（7 月 3 日）重新编写了闪存磨损管理，以介绍闪存行为以及说明 OEM 如何降低闪存设备发生故障的风险。

（6 月 13 日）在“监控闪存用量”中新增了一个称为优先考虑应用性能的设置的部分，以说明如何优先考虑应用的性能。

（3 月 20 日）新增了一个页面来介绍新的 Car Messenger，这是一款专用于汽车消息功能体验的应用。

（3 月 7 日）请参阅介绍如何为以太网功能启用 MACsec 的新页面。您可以使用 MACsec 针对不同的 ECU 单元为车载信息娱乐系统 (IVI) 使用的以太网通信进行身份验证和加密。

（3 月 6 日）如需了解如何以最佳方式获取车辆中的网络位置，请参阅获取粗略位置。

（1 月 31 日）如需使用开源脚本下载和启动模拟器 build，请参阅使用预构建启动 AOSP 汽车 AVD。

（1 月 10 日）更新了 Android 14 版本的 Complete Automotive Tests in a Box。

（12 月 4 日）新增了一个页面，介绍了 Android Automotive 14 QPR1 版本中包含的新功能。

（10 月 4 日）添加了以下新页面，以说明 Android 14 中发布的功能：

（7 月 18 日）添加了汽车服务功能控件，以描述您可以通过 RRO 或 VHAL 启用的可选汽车控制功能。

（7 月 13 日）添加了在模拟器中扩展 VHAL 属性说明。了解如何在模拟器窗口中查看有关 VHAL 属性的信息（例如名称、说明和各个值的含义）。

（4 月 20 日）添加了 Driver Assistance Location Bypass API，以介绍如何利用这个新 API 获取已列入许可名单且与 Android 捆绑的驾驶辅助应用的位置。

（4 月 26 日）添加了 OEM 设计令牌。设计令牌表示重复的小设计决策，它们构成了设计系统的外观样式，并将静态值替换为一目了然的名称。

（4 月 20 日）添加了 Driver Assistance Location Bypass API，以介绍如何利用这个新 API 获取已列入许可名单且与 Android 捆绑的驾驶辅助应用的位置。

（3 月 23 日）

（3 月 16 日）